雪域高原-两种国产机车比拼高价进口机车。转自club.china.com

xjufo · 发表于 2006-7-4 03:33:52

要客观理智。

ccnd · 发表于 2006-7-4 09:31:43

我也不喜欢老美的车

bqsc · 发表于 2006-7-4 09:47:01

客运货运那里不同？

lovestyq · 发表于 2006-7-4 10:13:05

莫法，国产多种技术，从最小的金属铸造开始，就落后。。。。。。。

xjufo · 发表于 2006-7-4 11:42:33

愤青……毫无意义

美国车的可靠性非DF能比，就NJ都要3个一组备用一个，那DF呢……

在高原无人区车坏了可不好玩。

再说反正要补人家的贸易逆差，飞机也买得太多了，买点火车又怎么了？

要客观全局的看问题。中央的决策者不比你傻

yyb3399 · 发表于 2006-7-4 12:07:39

铁道部部长迟早下台

maverick · 发表于 2006-7-4 12:13:19

好吧，你们只看机车？车厢是庞巴迪的，通信是北电的，信号系统还是GE的。FF们除了会喷沫还会什么。

cy37mkk · 发表于 2006-7-4 13:19:31

坚持两条腿走路，自己的产品成熟了再上，但绝不放弃自主研发！

z5z6 · 发表于 2006-7-4 14:11:11

喜欢国产车的可以要求铁道部换10个DF4前呼后拥一起上

ranxue · 发表于 2006-7-4 14:20:28

原帖由 雪域神舟 于 2006-7-3 17:24 发表
买办误国，刘跨越枪毙了中华之星，又枪毙了雪域神舟，这都是2003年新部长的功劳。

就是，按作者这么说，是两种机车都用在了青藏线上咯！结果我们拭目以待，我肯定支持国货咯！！！

火车大亨 · 发表于 2006-7-4 22:41:39

原帖由 metome 于 2006-7-3 17:41 发表
8b的可靠性和nd5可不是一个档次的吧？6K与其他货用电车的可靠性相比呢？广深线上面的蓝剑和X2000比一下就成了彻头彻尾的垃圾。同样级别的东西，国货确实比进口货在可靠性方面要差不少，这是事实。

尽量使用国货 ...

说得没错啊！铁路产品要求可靠性第一，尤其是青藏线！

火车大亨 · 发表于 2006-7-4 22:51:19

原帖由 Friedrich 于 2006-7-4 00:09 发表
估计前进在青藏高原上根本动不了了，因为那里72摄氏度下，水就沸腾了

哥们你得研究一下物理学！在青藏高原72摄氏度水就沸腾了这话没错，但是它专指的水是在敞开的容器里加热。
在蒸汽机车里水是在高压容器内（锅炉），它是能烧到规定汽压的。就跟在高原里压力锅能烧熟饭是一个道理。

DF110008 · 发表于 2006-7-4 23:17:06

原帖由 xjufo 于 2006-7-4 11:42 发表
愤青……毫无意义

美国车的可靠性非DF能比，就NJ都要3个一组备用一个，那DF呢……

在高原无人区车坏了可不好玩。

再说反正要补人家的贸易逆差，飞机也买得太多了，买点火车又怎么了？

要客观全局的看 ...

我喜欢这句话.现在中美贸易逆差如此的大,便当是补偿吧.再说,人家卖先进的东西给我们,我们还不赚了??(常常听人说,我们以上亿条低技术牛仔裤换人家一件高技术的东西,完全羞耻辱)有时即使你有钱,人家也不肯好东西给你......

照这样说,中航一集团跟中航二集团才没脸见人.大飞机,他们能拿出来吗??要是美国不卖机车,我们还可以让自己的DF8B喷着大黑烟上青藏.如果人家不卖我们波音和空客呢???我们又有甚么大飞机能拿出来???连给你喷黑烟污染的机会的没有......

如果 · 发表于 2006-7-5 02:54:55

DF11Z是专运机车，是不会量产的，也不可能拉进藏列车，所以不用考虑。
至于为什么不用DF11G,也许是该车当时的设计就是在东部做提速拉ZT使用的，或许是没考虑过上高原使用这个问题，或许是考虑到了但由于结构、工艺、材料等等问题而放弃了，希望戚厂、连厂能尽快消化NJ机车，早日设计生产出高原客机，大家要有信心，呵呵。。
机车首先要耐用、好用，低故障率，操纵方便，运用成本合理，外观是其次的问题。

DF1407 · 发表于 2006-7-5 14:31:43

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

詹天佐 · 发表于 2006-7-5 15:00:52

追求高可靠性，当然要选交-直-交传动！
很难想象司机在拉萨交接班时还要钻到地沟里检查直流牵引电机的整流子和碳刷。
国产的NJ1肯定上青藏不行啦～
现在不是工厂造什么车铁路局就用什么车的年代了，只有大功率交-直-交内燃机车才能挑战NJ2。

上局淮段 · 发表于 2006-7-5 15:22:10

谁让老美技术先进呢？

韶山3B重联 · 发表于 2006-7-9 00:47:16

谁能找到NJ2的技术参数
这样就能对比一下了

SS3-8057 · 发表于 2006-7-9 14:52:17

那南车资阳厂生产的DF8DJ会用于青藏线嘛，6500马力的大马力机车

ft9 · 发表于 2006-7-9 18:25:10

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DF1407 DF1407 当前离线积分 8448 头像被屏蔽	发表于 2006-7-5 14:31:43 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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雪域高原-两种国产机车比拼高价进口机车。转自club.china.com

NJ2的字母J代表交流牵引电动机