每列进藏列车的成本是多少？

bqsc · 发表于 2006-6-30 09:23:42

我用旅客列车算了一下，每列客车的票务收入大约100万元左右，看来受益还是不少，如扣除铁路建设成本，单独算人工费用和维护费用，每列进藏列车成本是多少？

世界上很多国家都对铁路公司进行补偿，例如美国就每年对美国铁路网补贴10几亿美元。青藏线的政治、军事意义远大于经济意义，这样的补贴也是合理的。

齐鲁号 · 发表于 2006-6-30 17:38:40

别的不知道,车底的成本大约是一列9000万左右.

汉阳造 · 发表于 2006-6-30 17:43:24

人民铁道事业无上光荣！

邯济线西延2 · 发表于 2006-6-30 20:53:01

原帖由 齐鲁号 于 2006-6-30 17:38 发表
别的不知道,车底的成本大约是一列9000万左右.

哇
真是不问不知道
一问吓一跳啊
那么多啊

中铁集团 · 发表于 2006-6-30 22:51:51

原帖由 齐鲁号 于 2006-6-30 17:38 发表
别的不知道,车底的成本大约是一列9000万左右.

五列就4点5个亿，天文数字啊。

广铁广段DF11 · 发表于 2006-6-30 23:13:37

每节900W...CA是1200W~~

achen1 · 发表于 2006-7-1 00:36:19

为什么这么贵呢？

lovestyq · 发表于 2006-7-1 02:48:44

因为是高原专用车

AsianCooler · 发表于 2006-7-1 03:41:11

承担重庆至拉萨运营的25T型列车车厢总共有107节，耗资近3亿。

齐鲁号 · 发表于 2006-7-1 05:41:03

原帖由 AsianCooler 于 2006-7-1 03:41 发表
承担重庆至拉萨运营的25T型列车车厢总共有107节，耗资近3亿。

107节?一列30多节吗?

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

没有这么贵吧