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发表于 2006-6-30 08:56:39
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天路史无前例全球目光聚焦
在欧洲、美洲很多年都出不了一条像样的铁路的时代，青藏铁路的出现在全世界范围内赢得了一阵阵赞叹和感慨。“一项史无前例的工程”、“中国公共建设史上的一座里程碑”都是西方媒体对青藏铁路的评价。
在各国中，印度对于青藏铁路的关心超乎寻常，各种评价也呈现出巨大差异。近几年来，印度媒体对青藏铁路的报道很多，政府部门及智囊机构也多次召开专家会议，讨论青藏铁路对印度乃至整个南亚次大陆的影响。《今日印度》曾发表文章表示，青藏铁路的建成运行“极大地提高了中国的军事机动及后勤供给能力”，“它可以使中国政府每年向西藏运送500万吨物资，也可以在一个月内运送多达12个陆军步兵师”。还有媒体称青藏铁路将极大地增强中国对印度的军事进攻能力，便于中方运输中程导弹等。印度知名智库“观察研究基金会”一位不愿透露姓名的高级研究员则表示，青藏铁路的建成使得西藏与中国内地的联系更紧密，整个南亚次大陆的地缘战略形势届时都将受到深刻影响。对此，中国现代国际关系研究院学者胡仕胜指出，应该注意到，这些言论不是出自印度官方，中印都在致力于建设两国之间的战略关系，这是大势所趋。在青藏铁路正式开通后第五天，中印边境的乃堆拉边贸口岸将正式开放，这是两国互信增强的一个标志。
青藏铁路正式通车，尼泊尔各界和媒体均给予了积极报道。执政的尼泊尔大会党常委、前外交大臣巴斯托拉说，青藏铁路通车可以使中国内地主要城市与尼泊尔贸易的陆路运输时间从12至18天缩短到一周以内，尼泊尔政府最盼望的，是青藏铁路未来能通到尼泊尔。
据悉，日本有关旅行社推出了前往观看青藏铁路建设的旅行专线，吸引了很多日本铁路迷，有的旅行社还将青藏铁路冠以“天空列车”的美名，让人充满向往。据环球时报 |
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