成都到拉萨的车原何在成都到宝鸡中间如此之慢？

T256 · 发表于 2006-6-29 23:09:32

成都到拉萨的车在成都到宝鸡中间比T8慢2个小时，T7慢1个小时，而停站又很少，哪位能解释一下原因？

yangzhenhua · 发表于 2006-6-30 00:11:30

是不是那段是山路不好走了，

齐鲁号 · 发表于 2006-6-30 06:09:07

虽然这个车很牛,但毕竟是后来者,而宝成线又是那么紧张,肯定会比较慢,等6提看看就看出这个车的真实水平了.

译孔 · 发表于 2006-6-30 07:44:58

哪个能跟进京车比？

magicgy · 发表于 2006-6-30 08:54:06

宝成线很繁忙,且只有成都至广元段是复线,广元至宝鸡段翻越秦岭,目前还是单线,所以暴慢

金笛书生 · 发表于 2006-6-30 09:31:31

等铁道部拨款把阳平关到宝鸡这段建好复线都嘛 ...

t56 · 发表于 2006-6-30 23:38:14

原帖由 金笛书生 于 2006-6-30 09:31 发表
等铁道部拨款把阳平关到宝鸡这段建好复线都嘛 ...

可能要修！宝成已经不能满足现在地运力的！

mp419b · 发表于 2006-6-30 23:47:43

一直弄不明白这车为什么不在7点到宝鸡，反而要在秦岭宝鸡区间连续遭遇T7和K291。能不慢吗？

lovestyq · 发表于 2006-7-1 02:50:50

宝成线，虽然修了复线，但是也快跟不上时代了

韶山3B重联 · 发表于 2006-7-4 16:52:33

主要是宝成线路不行。

T8 · 发表于 2006-7-4 17:21:39

其实这车在秦岭很难遇上T7，T7的晚点率之高实在是难以理解……

83811804 · 发表于 2006-7-4 20:14:42

复线？
难度我觉的比较大，而且也没听说。
反正宝成线运行速度不高

狗脑茶 · 发表于 2006-7-4 20:19:37

青藏的难度不大吗
问题是上面的人有没有这个决心去办这个事！！！

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