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青藏铁路是复线还是单线呀

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发表于 2006-6-21 09:15:57 | |阅读模式
到现在我没有看到有关的新闻报道呀

不过我估计是单的
发表于 2006-6-21 11:18:45 |
单线,预留复线。
发表于 2006-6-21 11:20:56 |
有没有预留电化?
发表于 2006-6-21 11:34:32 |
高原防雷没有解决的时候不会电化的。
发表于 2006-6-21 11:35:10 |
有预留复线吗,好象全部桥隧全是单线,没有预留复线
发表于 2006-6-21 11:59:57 |
单线,预留复线。
发表于 2006-6-21 12:30:18 |
在解决了冻土等关键技术后,以后修复线比较容易,工程量比较小,没有特别大的控制工程
发表于 2006-6-22 09:48:40 |
有哪么大的运量需要复线么???

我看除非修通了连接印度和孟加拉国的铁路,否则用不上复线。
发表于 2006-6-26 13:26:58 |

要知道,西藏几乎全部物资都需要运进去

有多宽路,就有多少物资要运


原帖由 openlc 于 2006-6-22 09:48 发表
有哪么大的运量需要复线么???

我看除非修通了连接印度和孟加拉国的铁路,否则用不上复线。
发表于 2006-6-26 14:30:28 |
原帖由 tomcat8890 于 2006-6-26 13:26 发表
有多宽路,就有多少物资要运


纯粹废话,没有意义!!!
发表于 2006-6-26 19:26:23 |
有预留复线么?怎么那些桥和隧道看不出啊?有没有修到日喀则或者林芝的计划?
发表于 2006-6-27 00:23:34 |
西宁到格尔木间(814公里)有480公里是复线,兰青复线并电化完工后才能考虑西格段电化,格拉段应该是个别地段予留复线,
发表于 2006-6-27 09:35:52 |
眼下是单线。
发表于 2006-6-27 10:06:03 |
西格段插入式复线,预留电气化
发表于 2006-6-27 10:52:54 |
原帖由 aa 于 2006-6-27 10:06 发表
西格段插入式复线,预留电气化


西格二线正在进行中,四年后全线复线通车,主要控制性工程是长达35公里的关角隧道——估计又能取代乌鞘岭和太行山隧道成为中国第一隧了。
发表于 2006-6-28 00:52:02 |
我倒想问问有关信联闭的问题......是6502还是调度集中???另,凭青藏沿线多雷,再加上是单线,我猜应是半自动闭塞了,对吗???
发表于 2006-6-28 01:07:32 |
调度集中!信号采用GMS-R~~~
发表于 2006-6-28 01:13:46 |
原帖由 广铁广段SS8 于 2006-6-28 01:07 发表
调度集中!信号采用GMS-R~~~


哗,也真的够先进豪华的,相信这是全中国最先进的单线铁路了~~~~~
发表于 2006-6-28 05:48:16 |
近期内实现复线是不可能的。
发表于 2006-6-28 11:08:18 |
原帖由 DF110008 于 2006-6-28 01:13 发表


哗,也真的够先进豪华的,相信这是全中国最先进的单线铁路了~~~~~


没错,就是最先进的单线铁路,平图能力不知是否还按30min/列计算。

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