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[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

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发表于 2003-3-21 16:14:06 | |阅读模式
春节铁旅第二站---襄樊。内容:六里坪的机车、襄樊折返段、韶山3001、汉江桥
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 楼主| 发表于 2003-3-21 16:53:04 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

本想利用寒假去趟六里坪,但春节期间襄樊至安康和汉口至汉中的列车都停运了,只有每天在陈家湖车站看看六里坪段路过车。
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 楼主| 发表于 2003-3-21 16:54:59 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

六里坪是个电力机车段,从我小时侯记事起是SS1。90年代初那会儿就上SS3了,当时SS3拉货车、SS1拉客车。后来SS1越来越少,前几年就没影了。去年看到西安还有SS1让我感到很稀奇了。
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 楼主| 发表于 2003-3-21 16:57:11 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

六里坪的SS3和信阳的号靠得很近,涂装也是深绿色。小时候看都是浅绿色的,那时我只会用涂装区别SS1和SS3。
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 楼主| 发表于 2003-3-21 17:03:05 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

运行在陈家湖与太平店间的SS3
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 楼主| 发表于 2003-3-21 17:06:29 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

为了适应山区都加装了牵引杆
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 楼主| 发表于 2003-3-21 18:20:51 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

六里坪使用襄樊北机务段的DF7调车
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 楼主| 发表于 2003-3-21 18:22:36 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

为了看SS7C,每天下午4:20左右我都跑到车站去等东莞东至成都的车。其它几趟特快都是晚上路过。
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 楼主| 发表于 2003-3-21 18:24:36 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

一年前这条线的特快都是安康的SS7C牵引,直到西安去年过户来一批SS7C才使六段的客运机车提升一个档次。
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 楼主| 发表于 2003-3-21 18:26:24 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

SS7C牵引东莞东至成都驶出陈家湖站。
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 楼主| 发表于 2003-3-21 18:32:11 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

连拍一张,局部裁减
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 楼主| 发表于 2003-3-21 18:33:40 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

陈家湖车站安全警示栏。
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 楼主| 发表于 2003-3-21 18:34:51 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

湖北化纤集团的DFH5。从我小时候记事起就是它在跑,上中学时也曾上去体验一下坐火车的感觉。
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 楼主| 发表于 2003-3-21 18:36:02 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

襄樊折返段内燃整备场,全是襄樊北机务段的客运机车。
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 楼主| 发表于 2003-3-21 18:37:26 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

上一张去年在襄樊北机务段拍的老东风,汉丹线在九十年代初以前都是它在跑。接着九十年代中期,襄樊至武汉这一段上了小北京,老东风退到了襄樊至丹江段,直至1999年,汉口至丹江的客车停开,它还在运用。
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 楼主| 发表于 2003-3-21 18:39:12 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

襄樊折返段电力整备场内六里坪的客运机车,终于有了一个观看静态SS7C机会。
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 楼主| 发表于 2003-3-21 18:40:25 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

重大发现,SS3001号,韶山3型的爷爷了。六里坪还真是藏龙卧虎,SS7C一号车估计也在那。
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 楼主| 发表于 2003-3-21 18:42:00 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

铭牌,序号3001,日期79年1月
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 楼主| 发表于 2003-3-21 18:43:08 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

位于襄樊市内的焦柳线汉江公铁两用桥。
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 楼主| 发表于 2003-3-21 18:44:08 |

[原创]煽风点火鄂西北(襄樊组图)

有城墙的是襄阳桥头。
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