唐山机务段3月12日的事故

蒸汽老锅炉 · 发表于 2003-3-14 17:28:16

下面引用由小衰神在 2003/03/13 10:24am 发表的内容：
一般性事故，还只是掉道，不严重。

救援吊都出动了，还不惨哪？够厉害的了！正线中断多少时间？没人伤亡实属万幸……

飒缦 · 发表于 2003-3-14 18:46:06

我曾经在桂林机务段见过一台4B也是机头本创扁了在铁路上还不只见过一次呢/

京局润段-1 · 发表于 2003-3-14 23:12:59

中断行车15小时.主要是因为救援列车的吊车吊杆申到最长后力量不够,最后找来首钢的大吊车才算完成(照片中能看到)后来机车在回送中通过道岔又脱轨了.我对国产吊车表示怀疑.我父亲曾经和我说过,丰西有一德国产吊车看者不大,可你看咱们的

蒸汽老锅炉 · 发表于 2003-3-15 08:06:59

——“我对国产吊车表示怀疑……”不用表示怀疑，他们根本就是不行！原来我们段装备的好像是山海关出的200吨救援吊，标称的起重吨位不小，呵，上次救援（92年）干脆不干活了！气的分局长都骂娘了！

京局润段-1 · 发表于 2003-3-15 11:21:25

就是,我段的吊车还是新车呢!

小衰神 · 发表于 2003-3-16 23:31:09

国产的东西好像都有些小毛病。
有几次我坐车的时候，DF4D车又是漏水又是漏机油，搞地非常狼狈。

韶山1198 · 发表于 2004-5-3 20:49:31

东风4B成了这样,太可怜了,司机怎么样呢?

京广京局保段 · 发表于 2004-5-4 21:17:18

事故原因是什么

hy64 · 发表于 2004-5-5 18:57:49

下面引用由蒸汽老锅炉在 2003/03/15 08:06am 发表的内容：
——“我对国产吊车表示怀疑……”不用表示怀疑，他们根本就是不行！原来我们段装备的好像是山海关出的200吨救援吊，标称的起重吨位不小，呵，上次救援（92年）干脆不干活了！气的分局长都骂娘了！

好象兰州机车厂生产轨道吊车，不知道质量如何？

bbi2003 · 发表于 2004-5-11 15:42:59

什么原因造成的好像是撞东西了车架子变形了吗?

铁路疯子 · 发表于 2004-5-11 21:46:06

这车会是和汽车撞的，我就目睹过前韶山3牵引东风4B撞卡车的情形。火车也没这样残。只是司机室烧了，那也只是卡车是装1万只打火机。只是汽车卷了纸卷，夹在火车间的挂钩处。

火车世家 · 发表于 2004-5-12 18:38:13

学长！你怎么没来京铁电校啊！ 5.1也没来！现在还好吗？我是计24的

我爱DF4DK · 发表于 2004-5-13 01:12:06

还是新的DF4B就被撞成这样了，真不幸

cbin221 · 发表于 2004-5-13 16:42:55

是我们段呐，只可惜我现在人在秦皇岛，才听说这事

京局润段-1 · 发表于 2004-5-13 19:18:27

下面引用由火车世家在 2004/05/12 06:38pm 发表的内容：
学长！你怎么没来京铁电校啊！ 5.1也没来！现在还好吗？我是计24的

五一你们放那么长的时间我怎么去啊！我是12号开学，你们16号呢，我怎么去啊！不过告诉你个不幸的消息，现在北京机务段（原内燃段）不确司机了，我们那个北京的同学是唯一的一个跑车的，4.18就下来到地保了，擦车，现在去丰西的调车机了，不过调车机也很好的。估计你们有点悬啊！

铿锵前进 · 发表于 2004-6-3 18:20:35

哎！！命苦的DF-1495啊！！！！

宝段 · 发表于 2004-6-4 22:01:05

还是安全第一呀

wpscced2 · 发表于 2004-6-10 12:33:03

这是这次事件的详细情况:　
北方网消息：在无人看守道口，一辆超载“半挂”在横穿铁路时与行驶中的货物列车猛烈相撞，造成经济损失总计109万余元，中断铁路行车长达16小时。经天津铁路公安处认定，“半挂”司机王某应负事故的全部责任。公诉机关遂指控王某构成交通肇事罪。今天上午，天津铁路运输法院公开开庭审理此案。
　　据公诉机关起诉，2003年3月11日晚10时许，河北省丰南县人王某驾驶一辆红岩牌“半挂”汽车，途经唐山市丰润区杨官林乡境内。这辆“半挂”汽车按规定载重38吨，但其当时载重60吨石粉。10时36分，“半挂”汽车在通过唐遵铁路线26公里362米商各庄山场无人看守道口时，由于司机王某对道口两侧设置的“小心火车”等警示标志视而不见，没有停车、瞭望、确认，结果在驶上铁路线的一瞬间，与正好通过此道口的一辆货物列车猛烈相撞，当即造成铁路机车严重破损并脱轨，铁路线路毁坏，“半挂”随即也报废，直接经济损失高达71.8万余元。其后，出事的铁路线中断行车，时间长达15小时54分，造成间接损失37.3万余元。
　　因涉嫌重大责任事故，王某于2003年12月被逮捕。公诉机关认为，王某先是驾驶超载汽车，又违反了《中华人民共和国道路交通管理条例》第44条第2款“通过铁路无人看守的道口时，必须停车瞭望，确认安全后，方准通过”的规定，造成与火车相撞的重大铁路交通事故，给国家带来巨大经济损失，王某已构成交通肇事罪。
　　今天，法院适用简易程序审理此案。法庭上，公诉机关出示了多组证据证明造成“半挂”与火车相撞的责任问题，认为当时火车已尽到鸣笛等注意义务。被告人王某对公诉机关指控的事实未表异议，称当时看见了道口边的“停”字牌却未停车，并称是车主为赚钱让多装点石粉才造成车辆超载的。说起当时的事，王某忍不住哭了起来，在场旁听的被告人的家属中也传出了哭泣的声音。
　　据悉，此前天津铁路分局还提出了刑事附带民事诉讼，进行索赔。其后，“半挂”的车主赔偿了4万元，被告人王某赔偿1.5万元，天津铁路分局遂撤诉。
　　截至发稿，庭审结束，法庭宣布择日宣判。

nacky2002 · 发表于 2004-6-11 18:38:39

看来以后行车要注意安全了！

懒者 · 发表于 2004-6-11 20:09:25

一个字：“惨”！！！

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