[原创]2510次！！

ap260 · 发表于 2003-2-5 20:12:05

为什么用两台机车？

扳道工-carsh · 发表于 2003-2-5 20:13:15

？ DF4拉不了了？还是趴窝了。让韶9 拉

黑色飓风 · 发表于 2003-2-5 20:15:33

是趴窝了，根本没开机！

福建火车好慢 · 发表于 2003-2-5 20:28:57

请问什么叫“趴窝”啊？

ap260 · 发表于 2003-2-5 20:34:57

下面引用由福建火车好慢在 2003/02/05 08:28pm 发表的内容：
请问什么叫“趴窝”啊？

我个人认为就是故障，坏了。

上局宁段 · 发表于 2003-2-5 20:38:40

可能性有好多，有机车机破，有机车副挂，还有交给其他的段，等等！

福建火车好慢 · 发表于 2003-2-5 20:38:59

坏了，于是就“趴”在“窝”里，动不了，是吗？哈哈哈

雪山飞狐 · 发表于 2003-2-6 17:49:17

沈段北线车队经常是SS9+DF4D牵引,主要是因为保险SS9容易机破,特别是在冬天!
这样的还有很多比如沈阳-吉林的K665/6 沈阳北-吉林K957/8 沈阳(北)-长春间都是SS9+DF4D双机!还有很多!

南局南段T168 · 发表于 2003-2-7 00:01:35

后面的车副挂吧~春运期间有本户任务的!减少单机上线占用股道!

DJSunny · 发表于 2003-2-7 09:32:21

可能是但是我在哈尔滨很少看见这样的

闲云野鹤 · 发表于 2003-2-7 09:33:20

电化区段这样的事情真的是少见

SS9G-0001 · 发表于 2003-8-21 14:12:08

我强烈同意雪山飞狐兄的意见，还是东北人了解东北！！！

沪段的DF11 · 发表于 2003-8-23 20:17:32

真是浪费功率

辽东半岛特快 · 发表于 2003-11-19 15:33:42

雪山飞狐兄的意见，我看见过K680就是SS9在前面，DF4D副挂的情况，我还有照片，就是不知道怎么向这里贴，好让大家看看要是贴上了一定让大家看看

laochemi · 发表于 2003-11-25 14:52:21

是无火回送吗？

1348 · 发表于 2003-12-8 14:18:43

这样的挂法真是太多了，比如SS9挂DF4DK牵引K957、DF4D挂SS9牵引T183，不知道是为什么。

刘宁 · 发表于 2003-12-8 15:15:04

一般电力机车和内燃机车重联一定要电力机车在前，这是规定。
再有现在有几台车都是刚刚架修回来的，都要试运，所以两台机车都是正常的
再有大连方向几乎还可以看到SS9拉，而不是SS9G。

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