K288次车底局属变化回事？

k288 · 发表于 2003-8-29 23:51:23

K288的局属以前是南局昌段。今天我注意到在南局昌段后又加了个（昌），不知何故？
莫非南局现在还有别的车辆段？（赣）或（九）或（鹰）？？？？？？？？？？
请南局的车迷朋友给解答。谢谢

南局昌段 · 发表于 2003-8-30 15:22:22

是的！！！有九江车辆段，鹰潭车辆段！南昌车辆段！

k288 · 发表于 2003-8-30 15:38:55

下面引用由南局昌段在 2003/08/30 05:22pm 发表的内容：
是的！！！有九江车辆段，鹰潭车辆段！南昌车辆段！

写个南局九段或南局赣段不就得了。为什么还在南局昌段后面加上个（昌）？？？？

章鱼 · 发表于 2003-8-30 20:09:20

就是
简直是多此一举,还浪费油漆

DF11-0001 · 发表于 2003-8-30 20:11:37

[这个贴子最后由DF11-0001在 2003/09/01 07:32pm 第 1 次编辑]

九江是分段，归南昌车辆段管。有赣州车辆段，但只有货车，没有客车，你看见的“南局昌段（赣）”是错误的。另外，鹰潭也有车辆段，所属的客车标“南局鹰段”，其实“南局昌段（鹰）”也是不存在的。
其实，标“南局昌段（昌）”和“南局昌段（九）”都是南昌车辆段的车，区别在于后者停在九江，不进南昌客技站。
“南局昌段（九）”的车次主要有：2117/2118次（九江至深圳）、2135/8/2136/7次（九江至上海），2013/2014次（潢川至深圳，套跑5221/5222次潢川至九江），2277/2278次（麻城/九江至广州，套跑57002次九江至麻城），这些车都是南昌车辆段九江分段的车，平时的维护都在九江，中修才到南昌来。列车乘务员和工作人员都是南昌客运公司的，每次北上经过南昌站是换人和车上用品。文字

k288 · 发表于 2003-8-30 22:53:30

下面引用由DF11-0001在 2003/08/30 10:11pm 发表的内容：
九江是分段，归南昌车辆段管。有赣州车辆段，但只有货车，没有客车，你看见的“南局昌段（赣）”是错误的。另外，鹰潭也有车辆段，所属的客车标“南局鹰段”，其实“南局昌段（鹰）”也是不存在的。
其实，标“　...

南昌局就是名堂多。什么车辆段还来个分段，行政上有管辖权不就得了。在车底上标这么清楚，表面文章。

南局昌段 · 发表于 2003-8-31 14:42:16

下面引用由k288在 2003/08/30 10:53pm 发表的内容：
南昌局就是名堂多。什么车辆段还来个分段，行政上有管辖权不就得了。在车底上标这么清楚，表面文章。

上海局也可以不要那么多分局呀！直接搞个上海局多好呀！

farmer · 发表于 2003-8-31 18:12:27

[这个贴子最后由farmer在 2003/08/31 06:13pm 第 1 次编辑]

下面引用由k288在 2003/08/30 10:53pm 发表的内容：
南昌局就是名堂多。什么车辆段还来个分段，行政上有管辖权不就得了。在车底上标这么清楚，表面文章。

标清楚点对于我来说很欢迎。这样我就不会闹“南局九段”的错误了。
感谢DF11-0001的解释。

DF11-0001 · 发表于 2003-8-31 18:28:48

其实，南昌有两个车辆段。一个是“南局昌段”，在南昌，负责客车。另一个是“南局昌南段”，在向塘西站，是货车车辆段。

k288 · 发表于 2003-8-31 21:39:47

下面引用由南局昌段在 2003/08/31 04:42pm 发表的内容：
上海局也可以不要那么多分局呀！直接搞个上海局多好呀！

拜托！小弟弟，我是华东交大毕业的，从南局出来的哟。就事论事嘛，你较什么真？可不要又引起上次南沪两局之争，弄得你的"ND2"都禁止发言了，何必嘛。

特一路发 · 发表于 2003-9-1 08:20:07

下面引用由k288在 2003/08/31 09:39pm 发表的内容：
拜托！小弟弟，我是华东交大毕业的，从南局出来的哟。就事论事嘛，你较什么真？可不要又引起上次南沪两局之争，弄得你的"ND2"都禁止发言了，何必嘛。

我的意思很明白，就是因为你们上海局地盘大，所以要分那么多分局，南昌客运公司也很大，同样也要分那么多的车辆段！！！！！

k288 · 发表于 2003-9-1 11:19:18

下面引用由特一路发在 2003/09/01 10:20am 发表的内容：
我的意思很明白，就是因为你们上海局地盘大，所以要分那么多分局，南昌客运公司也很大，同样也要分那么多的车辆段！！！！！

小弟，我也是从南局出来的。南昌人啊，就事论事。不必太过了。你说呢？

DF11-0001 · 发表于 2003-9-1 19:33:06

九江是分段，归南昌车辆段管。有赣州车辆段，但只有货车，没有客车，你看见的“南局昌段（赣）”是错误的。另外，鹰潭也有车辆段，所属的客车标“南局鹰段”，其实“南局昌段（鹰）”也是不存在的。
其实，标“南局昌段（昌）”和“南局昌段（九）”都是南昌车辆段的车，区别在于后者停在九江，不进南昌客技站。
“南局昌段（九）”的车次主要有：2117/2118次（九江至深圳）、2135/8/2136/7次（九江至上海），2013/2014次（潢川至深圳，套跑5221/5222次潢川至九江），2277/2278次（麻城/九江至广州，套跑57002次九江至麻城），这些车都是南昌车辆段九江分段的车，平时的维护都在九江，中修才到南昌来。列车乘务员和工作人员都是南昌客运公司的，每次北上经过南昌站是换人和车上用品。

jybwolf · 发表于 2003-9-3 18:55:35

南昌铁路局客运公司下设检修基地，南昌客技站，九江客技站，鹰潭客技站。
检修基地和南昌客技站是原来的南昌车辆段，鹰潭客技站是原鹰潭车辆段。
南昌南车辆段是原来的南昌车辆段分家出来的，是货段，负责京九线，设麻城，沙北，向西，赣东4个列检所
鹰潭车辆段也是货段，负责浙赣线和皖赣线，设上饶，鹰潭，景德镇，萍乡4个列检所

DF4 · 发表于 2003-9-4 16:57:24

下面引用由DF11-0001在 2003/08/30 08:11pm 发表的内容：
九江是分段，归南昌车辆段管。有赣州车辆段，但只有货车，没有客车，你看见的“南局昌段（赣）”是错误的。另外，鹰潭也有车辆段，所属的客车标“南局鹰段”，其实“南局昌段（鹰）”也是不存在的。
其实，标“　...

搞搞清楚好吧
有九江和赣州车辆段吗？
那只是一个列检所而已！
南昌局就3个车辆段
南昌
南昌南（向塘）
鹰潭
另外，南昌南哪里是南昌分出去的啊？
它是新成立的！
人员好多是原来向塘机修厂的！

DF11-0001 · 发表于 2003-9-4 19:21:32

下面引用由DF4在 2003/09/04 04:57pm 发表的内容：
搞搞清楚好吧
有九江和赣州车辆段吗？
那只是一个列检所而已！
南昌局就3个车辆段
...

到底谁是对的?

jybwolf · 发表于 2003-9-4 21:02:20

[这个贴子最后由jybwolf在 2003/09/04 09:11pm 第 1 次编辑]

南昌车辆段分家，客车部分并入客运公司，货车部分成立南昌南车辆段，机械厂的人员也并进去了，但地皮后来又划给南昌机械厂了，好像当时还闹了点矛盾.
听说你们向塘机务段段长要升局长助理了，他叫什么名字？

DF4 · 发表于 2003-9-7 09:04:18

[这个贴子最后由DF4在 2003/09/07 09:07am 第 1 次编辑]

下面引用由jybwolf在 2003/09/04 09:02pm 发表的内容：
南昌车辆段分家，客车部分并入客运公司，货车部分成立南昌南车辆段，机械厂的人员也并进去了，但地皮后来又划给南昌机械厂了，好像当时还闹了点矛盾.
听说你们向塘机务段段长要升局长助理了，他叫什么名字？

哈哈
你的消息好灵通啊！
9月1号去报道的！
名字就不便说！ :em02:
你是哪一路的啊？怎么知道的啊？
你是不是也是南昌铁路上的！
这次变动好大
萍乡机务段的段长也换了
老段长到点了！下去了！

DF4 · 发表于 2003-9-7 09:06:22

下面引用由jybwolf在 2003/09/04 09:02pm 发表的内容：
南昌车辆段分家，客车部分并入客运公司，货车部分成立南昌南车辆段，机械厂的人员也并进去了，但地皮后来又划给南昌机械厂了，好像当时还闹了点矛盾.
听说你们向塘机务段段长要升局长助理了，他叫什么名字？

好象现在南昌车辆段还有吧！

jybwolf · 发表于 2003-9-8 20:21:35

我在路局混，算车辆部门，归那个局长助理管

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