近百亿元改造浙赣线 南昌到杭州只需6小时

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大江网讯[信息日报]　记者郑荣林报道：早上从南昌出发，坐火车还可以赶到杭州吃午饭。28日，记者从江西省计委获悉，国家已正式同意对浙赣铁路进行电气化提速改造工程，改造后浙赣线的特快客车平均旅行速度由现在的80公里／小时提高到140公里／小时。该工程总投资95．76亿元，建设工期为四年。
据了解，浙赣铁路东端与沪杭、宣杭、萧甬铁路相连，西端与京广、湘黔铁路相连，并与京九、鹰夏等铁路相交，全长942公里，是我国长江以南最重要的东西向繁忙干线，其中江西省境内有570公里，占60％。但由于建设年代早，线路标准低，该线许多路段最高时速只有80公里。通过电气化提速改造后，可以将列车追踪间隔由8分钟降至7分钟，牵引质量由3300吨提高到4000吨，输送能力将大幅度提高。同时，货车平均旅行速度将由目前的35．8公里／小时提高到58公里／小时。

山豆杰

“特快客车平均旅行速度由现在的80公里／小时提高到140公里／小时”
只有80公里/小时？感觉速度还是挺快的。

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不是说提高标准到200Km/h了吗？

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下面引用由山豆杰在 2003/09/20 08:27pm 发表的内容：
“特快客车平均旅行速度由现在的80公里／小时提高到140公里／小时”
只有80公里/小时？感觉速度还是挺快的。

是指"旅行速度",其中包括停车时间.

metome

改完也不是很快啊，这条铁路不是说要按200的标准修吗？