原帖由 wysgtlm 于 2012-3-6 12:32 发表
现在京沪高铁二等票价555元，而京沪航空打折票价是670元（含航油附加）。两相比较，仅仅贵110元。这对旅客而言似乎是多了一种选择，也由此看到了铁路与航空之间竞争的激烈。但就一般老百姓来说，最关注的还 ...
原帖由 <i>宁波in</i> 于 2012-3-6 17:11 发表 <京广是肯定没必要修了。所以武广修好后石武都一直拖着。
原帖由 realfan 于 2012-3-7 08:44 发表
没有高铁,飞机票哪会便宜.
飞机是点到点,高铁可以惠及一线.
高铁产业对国家其它产业拉动不可估量,飞机只能向别人买.等中国大飞机成熟了再说吧.
"修高铁没必要"这句我是完全不赞同.
原帖由 wysgtlm 于 2012-3-6 12:32 发表
现在京沪高铁二等票价555元，而京沪航空打折票价是670元（含航油附加）。两相比较，仅仅贵110元。这对旅客而言似乎是多了一种选择，也由此看到了铁路与航空之间竞争的激烈。但就一般老百姓来说，最关注的还 ...
原帖由 wysgtlm 于 2012-3-8 14:46 发表
飞机已经被贴上了权贵标签，高铁就不要再贴上了，但现在高铁实际上已经贴上了一半权贵标签。我的建议无非就是想把已经贴上的那一半权贵标签撕下来，让高铁真正成为平民百姓坐得起的交通工具。
铁路是公 ...
原帖由 高铁见闻 于 2012-3-8 20:24 发表
我对楼主的评价基本就是两个字，脑残。高铁与航空的差别不在票价，高铁的票价并非天生就应该比航空抵，而且还可以比航空高。高铁的便捷性，以及空间的舒适型，都要远远好于航空，在1500公里以内，高铁提供的是一 ...
原帖由 高铁见闻 于 2012-3-9 09:24 发表
我对楼主的评价基本就是两个字，脑残。高铁与航空的差别不在票价，高铁的票价并非天生就应该比航空抵，而且还可以比航空高。高铁的便捷性，以及空间的舒适型，都要远远好于航空，在1500公里以内，高铁提供的是一 ...
原帖由 bestfriend 于 2012-3-9 12:34 发表
1000-1500km的距离，我真看不出高铁的便捷性哪儿好于航空了，京沪符合这个距离，飞机20分钟甚至更短就有一班，飞行2小时，而高铁需要5-5.5小时，就算座椅舒适点吧，5个多小时下来也够呛，还不提供餐食，加上现 ...
原帖由 bestfriend 于 2012-3-9 12:34 发表
1000-1500km的距离，我真看不出高铁的便捷性哪儿好于航空了，京沪符合这个距离，飞机20分钟甚至更短就有一班，飞行2小时，而高铁需要5-5.5小时，就算座椅舒适点吧，5个多小时下来也够呛，还不提供餐食，加上现 ...
原帖由 weekend 于 2012-3-9 12:47 发表
对于廊坊-上海之间和昆山南-北京之间的旅客来说，京沪高铁是非常美好的。上海-北京两地点对点的旅客，京沪高铁对他们应当视而不见。
原帖由 Itany 于 2012-3-9 15:02 发表
京沪跑380-400的话，用不了4个小时
原帖由 serious 于 2012-3-9 17:21 发表
:L
很明显，当初380降300，直接的效果也是目的就是不让全程点到点的时间能和飞机相当。那之后拿出的“安全说”“能耗说”“成本说”全是粉饰"利益说"的本质的。
原帖由 serious 于 2012-3-9 17:18 发表
这个可能就具体取决于在北京的出发地/目的地相对于首都机场和北京南站的距离了。
原帖由 <i>weekend</i> 于 2012-3-9 12:47 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6859513&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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对于廊坊-上海之间和昆山南-北京之间的旅客来说，京沪高铁是非常美好的。上海-北京两地点对点的旅客，京沪高铁对他们应当视而不见。
原帖由 <i>Itany</i> 于 2012-3-9 15:02 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6859757&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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京沪跑380-400的话，用不了4个小时
原帖由 <i>serious</i> 于 2012-3-9 17:21 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6859888&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
<img src="images/smilies/sweat.gif" smilieid="10" border="0" alt="" /> <br />
很明显，当初380降300，直接的效果也是目的就是不让全程点到点的时间能和飞机相当。那之后拿出的“安全说”“能耗说”“成本说”全是粉饰"利益说"的本质的。
原帖由 <i>Itany</i> 于 2012-3-9 20:25 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6860140&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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显然所谓建设“优势互补的综合交通网络”就是用行政手段去消除市场竞争，让航空攫取大量利润
原帖由 <i>茶亭六柱桥</i> 于 2012-3-10 15:59 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6861065&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
中国玩380速度，需要其他国家同意吗？中国玩探月、载人飞船项目也需要其他国家同意吗？
原帖由 <i>someone</i> 于 2012-3-10 16:47 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6861124&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
最高跑350的话，平均速度还是达不到350……
原帖由 <i>someone</i> 于 2012-3-10 16:50 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6861126&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
个人感觉动卧对民航的冲击更大。不知道京广高铁能不能开动卧
原帖由 <i>xybd2008</i> 于 2012-3-10 17:34 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6861171&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
高铁凭什么就该比飞机便宜呀？
原帖由 Itany 于 2012-3-9 20:25 发表
显然所谓建设“优势互补的综合交通网络”就是用行政手段去消除市场竞争，让航空攫取大量利润
原帖由 bestfriend 于 2012-3-10 18:30 发表
不是要不要其它国家同意的问题，中国的制造业水平比发达国家的差距还不小，如果真能搞380，发达国家早搞了，之所以不搞，原因无外乎是技术不成熟或成本太高，不经济。
原帖由 bestfriend 于 2012-3-10 18:35 发表
国情使然，因为同线路有了高铁就停了很多普速，你觉得中国大多数老百姓都能承担飞机的票价吗？
原帖由 bestfriend 于 2012-3-10 15:46 发表
证据不足，380风险太大，舒适度可能也难以满足旅客的需要。
原帖由 chenyu10cn 于 2012-3-11 09:58 发表
380是中国自己研发的，以前都是350级别，你可以看看京沪高铁的国家地理，老刘和老张就是为了350提升到380投入了几乎全部的技术主干
原帖由 茶亭六柱桥 于 2012-3-12 08:31 发表
中国的制造业水平总体上和欧美日发达国家是有差距，但正在缩小，个别领域并不比他们差，其实象最近流行的苹果和爱风产品其实是中国农民工制造的。
原帖由 Itany 于 2012-3-12 11:10 发表
英国新建高铁360，美国380，俄罗斯400
原帖由 Itany 于 2012-3-12 11:10 发表
京沪间一趟普快都坐不满，不停开，运椅子？？
原帖由 Itany 于 2012-3-12 11:12 发表
380动车组跑300的时候脱轨系数最大，380的时候大幅下降。
经过测试，380动车跑380的时候舒适性不低于250动车跑250的时候。
原帖由 bestfriend 于 2012-3-10 18:35 发表
国情使然，因为同线路有了高铁就停了很多普速，你觉得中国大多数老百姓都能承担飞机的票价吗？
原帖由 gaolonglong 于 2012-3-7 14:46 发表
我认为现在的价格太高了，比软卧高20%--30%就是极限了！我指长途！短途就应该有折扣才行！
原帖由 <i>bestfriend</i> 于 2012-3-10 18:30 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6861232&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br /><br /><br /><br /><br />不是要不要其它国家同意的问题，中国的制造业水平比发达国家的差距还不小，如果真能搞380，发达国家早搞了，之所以不搞，原因无外乎是技术不成熟或成本太高，不经济。
原帖由 coolhead 于 2012-3-15 08:03 发表
lz说的对，高铁不应成为奢侈品
原帖由 heavy261 于 2012-3-16 01:03 发表
要是和飞机一个价格 宁可选择飞机 至少飞机餐味道还不错
而且火车本来优势就是车站在城市中心乘坐方便 但是看现在的高铁 那没人在那建车站
原帖由 serious 于 2012-3-15 09:07 发表
高铁不是奢侈品没错，但飞机首先就不是奢侈品。某种交通工具在整体上都“奢侈”的情况是一种严重的认识扭曲。
原帖由 提速列车 于 2012-3-15 23:50 发表
高铁方便沿途各站，车次多，速度快，2-3百KM内旅程的价格一般人还是可以承受的，京沪高铁中短途旅客还是占大多数。
原帖由 serious 于 2012-3-16 09:20 发表
按公布的市场指导价，飞机经济舱与高铁二等座有90%左右的差价（算上机场建设费和燃油附加费），但飞机可以有打折自主权而所有火车都没有打折自主权（不是自己不想，是上头不允许）。打折后的机票接近高铁价甚 ...
原帖由 bestfriend 于 2012-3-16 12:34 发表
NO，NO，你看沪宁高铁上动车超员，高铁不满甚至空空就知道旅客喜欢什么了。
原帖由 bestfriend 于 2012-3-16 12:33 发表
再次强调国情，飞机在中国就是不折不扣的奢侈品！起码近几十年不会有变化
原帖由 <i>bestfriend</i> 于 2012-3-16 12:34 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6867706&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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NO，NO，你看沪宁高铁上动车超员，高铁不满甚至空空就知道旅客喜欢什么了。
原帖由 heavy261 于 2012-3-16 01:03 发表
要是和飞机一个价格 宁可选择飞机 至少飞机餐味道还不错
而且火车本来优势就是车站在城市中心乘坐方便 但是看现在的高铁 那没人在那建车站
原帖由 bestfriend 于 2012-3-16 12:33 发表
再次强调国情，飞机在中国就是不折不扣的奢侈品！起码近几十年不会有变化
原帖由 <i>huxy5219</i> 于 2012-3-16 13:26 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6867752&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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NO，NO，NO！你看看有高铁地方民航就被打趴下，就知道旅客喜欢什么了！要不是高祖找借口降速拉他们一把，估计要破产了，可是事关米国、法国的航空制造业哦，所以一般洋买办开始大肆诋毁高铁了，就像LZ一样！
原帖由 <i>serious</i> 于 2012-3-16 19:52 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6868029&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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那是在当初很有限的民航运力下，物以稀为贵的情况。以近年民航运力的大跃进，还想继续奢侈那就是幻想。真正奢侈的东西绝不会是敞开供应，必然要有一定饥饿式营销，是要有“有钱也不那么好买到”的效果的，也绝 ...
原帖由 <i>juju</i> 于 2012-3-16 21:15 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6868126&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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NONO，如果相差不到10%的时间，某些航班价格是其他航班的2/3，照样满满的。<br />
在速度相差不多的情况下，便宜的东西自然人人喜欢，不要钱更喜欢。
原帖由 <i>SCMfromNECF</i> 于 2012-3-17 02:10 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6868411&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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航空餐味道不错<img src="images/smilies/sweat.gif" smilieid="10" border="0" alt="" />
原帖由 <i>SCMfromNECF</i> 于 2012-3-17 02:11 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6868412&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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还几十年。。。学生、农民、工人都能坐的公共品你说它是奢侈品
原帖由 <i>juju</i> 于 2012-3-17 16:37 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6868852&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br /><br />如果是新修的线路，还是沿用现在的价格体系,250动车想盈利基本不可能。无论是补贴还是坏账，都是屁民来买单。不如修性价比更高的350合适。<br /><br />350在武广，京津以及沪宁沪杭跑的时间不算短，并没出现致命性问题，在 ...
原帖由 <i>东海干线</i> 于 2012-3-17 21:20 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6869140&ptid=447008" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br /><br />动车的票价很不和谐。上海到苏州，高铁二等座40元，动车一等座31元，合理吗？<br /><br />我作为一个动车只坐一等座的常旅客，觉得很不合理，求涨价，哪怕我多付的钱补贴二等座的旅客也行。<br /><br />动车一等的票价只是二等的1.2 ...
原帖由 bestfriend 于 2012-3-17 11:26 发表
真的吗？那为神马春运火车挤死，旅客都是傻瓜，不会选择保证有座的飞机？
原帖由 Itany 于 2012-3-18 18:22 发表
今年武广车票全卖光的时候，普车还有余票呢
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