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标题: 韶山2下宝城线，一张难得的全景 [打印本页]

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-3-31 17:08
标题: 韶山2下宝城线，一张难得的全景
(, 下载次数: 316)

(, 下载次数: 302)

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-3-31 17:14
(, 下载次数: 315)

作者: 清风亭 时间: 2020-4-1 00:13
好图啊，韶山2没有多少图片存世，太遗憾了。

作者: 月饼弹簧 时间: 2020-4-1 07:12
仅此一台。

作者: huamao_zhh 时间: 2020-4-1 10:07

月饼弹簧发表于 2020-4-1 07:12
仅此一台。

存世最啥的应该是6G1，国内公开渠道上基本没照片留下来。

作者: QJ2236 时间: 2020-4-1 14:34
(, 下载次数: 274)

作者: QJ2236 时间: 2020-4-1 14:35
百度上的，版权属于原作者。

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-4-11 12:46

清风亭发表于 2020-4-1 00:13
好图啊，韶山2没有多少图片存世，太遗憾了。

是啊，太少了。全景运转的就更少了。

作者: CRS 时间: 2020-4-11 21:06

huamao_zhh 发表于 2020-4-1 10:07
存世最啥的应该是6G1，国内公开渠道上基本没照片留下来。

来，我的意外收获
这本从孔夫子￥70淘回来的，还挺值

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-4-11 21:11

CRS 发表于 2020-4-11 21:06
来，我的意外收获
这本从孔夫子￥70淘回来的，还挺值

好图，曾经见过这个图是画出来的，第一次看到照片，只是还是无法确定是在罗马尼亚还是我国，6G1在我国的照片很少。

作者: huamao_zhh 时间: 2020-4-11 22:27

CRS 发表于 2020-4-11 21:06
来，我的意外收获
这本从孔夫子￥70淘回来的，还挺值

求问，这个是哪年的呢？

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-4-12 10:10

huamao_zhh 发表于 2020-4-11 22:27
求问，这个是哪年的呢？

罗马尼亚6G1 当年和法国6G一起来的，就来了两台，估计是试用

作者: huamao_zhh 时间: 2020-4-12 11:01

阿尔斯通1960 发表于 2020-4-12 10:10
罗马尼亚6G1 当年和法国6G一起来的，就来了两台，估计是试用

是的，6G1的试用性质非常大，而且机车相关数据很少。
另外，6G的编号有意思，从51-90，共计40台。
6Y2后期应该引燃挂改造成硅整流，整个机车的通风系统应该进行过强化改在，这个在京网的户口对比中，看的非常清楚。

作者: CRS 时间: 2020-4-12 22:22

huamao_zhh 发表于 2020-4-11 22:27
求问，这个是哪年的呢？

1975年2月，第1版第1次
很难得

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-4-13 16:22

CRS 发表于 2020-4-12 22:22
1975年2月，第1版第1次
很难得

75年的够老的，介绍了几种机车？可以发个目录看看？

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-4-13 16:32
老宝城双机牵引多少吨，这才几节车厢就上两台6G？

(, 下载次数: 262)

作者: CRS 时间: 2020-4-14 22:19

阿尔斯通1960 发表于 2020-4-13 16:22
75年的够老的，介绍了几种机车？可以发个目录看看？

主型蒸汽（有文字内容）：解放、建设、胜利、人民、前进、FD
只有表格的杂型蒸汽一大堆
东风1、2、3、4-2001
ND1、2、4
东方红1
NY5、6、7
NC3
韶山1、2
6Y2、6G、6G1

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-4-15 14:16

CRS 发表于 2020-4-14 22:19
主型蒸汽（有文字内容）：解放、建设、胜利、人民、前进、FD
只有表格的杂型蒸汽一大堆
东风1、2、3、4 ...

车型还挺多的东风4 2001 是原型车吗？
(, 下载次数: 278) (, 下载次数: 298)

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-4-15 14:18

阿尔斯通1960 发表于 2020-4-15 14:16
车型还挺多的东风4 2001 是原型车吗？

第二张是东风4 2002

作者: CRS 时间: 2020-4-15 18:24

阿尔斯通1960 发表于 2020-4-15 14:16
车型还挺多的东风4 2001 是原型车吗？

就这货

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-4-16 12:40

CRS 发表于 2020-4-15 18:24
就这货

那就是原型车，和2002差异很大
(, 下载次数: 228)

作者: huamao_zhh 时间: 2020-4-16 12:59

阿尔斯通1960 发表于 2020-4-16 12:40
那就是原型车，和2002差异很大

是的，但是2002和0001，0001同0002也是有区别的。这应该是东风4最早的4台车。
0001和0002最大的区别是0002天生就没有嘴。

作者: huamao_zhh 时间: 2020-4-26 21:55
今天才知道，韶山2的编号是：韶山2001

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-4-27 11:28

huamao_zhh 发表于 2020-4-26 21:55
今天才知道，韶山2的编号是：韶山2001

之前还真不知道编号

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-4-27 11:37
韶1在观音山，这层是不是最高点了？这个角度留下了很多照片
(, 下载次数: 220)

作者: huamao_zhh 时间: 2020-4-27 12:42

阿尔斯通1960 发表于 2020-4-27 11:37
韶1在观音山，这层是不是最高点了？这个角度留下了很多照片

这个位置最经典还是6G和6Y2是的推挽式一列。

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-4-27 12:45

huamao_zhh 发表于 2020-4-27 12:42
这个位置最经典还是6G和6Y2是的推挽式一列。

是啊，可留下的照片应该不多了

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-4-27 12:53
(, 下载次数: 234)
(, 下载次数: 219)
自己扫描的《中国铁路百年》

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-4-27 13:02
以前图书馆翻拍的照片，只可惜相机像素低效果不是很好
(, 下载次数: 221)
(, 下载次数: 230)

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-4-27 13:05
(, 下载次数: 252)
再来张网上的。6y2 6g

作者: CRS 时间: 2020-4-27 23:49

huamao_zhh 发表于 2020-4-26 21:55
今天才知道，韶山2的编号是：韶山2001

倒确实是那时候的套路
最早芍药不也是韶山10**，型号和编号在一起

作者: huamao_zhh 时间: 2020-4-28 09:54

阿尔斯通1960 发表于 2020-4-27 13:05
再来张网上的。6y2 6g

可以看出，6Y2后期改造成二极管整流后，散热系统进行了改造了。散热进风口跟引燃管时期不同了。

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-4-28 21:31

huamao_zhh 发表于 2020-4-28 09:54
可以看出，6Y2后期改造成二极管整流后，散热系统进行了改造了。散热进风口跟引燃管时期不同了。

多了两个方箱

作者: 阿尔斯通1960 时间: 2020-5-3 13:12
再来张6G 6Y2的，不知是哪个站当时翻拍的时候没注意图示。
(, 下载次数: 230)

作者: 陈仓小兵 时间: 2021-1-19 18:12

阿尔斯通1960 发表于 2020-5-3 13:12
再来张6G 6Y2的，不知是哪个站当时翻拍的时候没注意图示。

目测宝鸡站~~~~

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