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安徽境内列车两“渡”长江

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发表于 2016-4-5 15:22:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
宁安客专开通后,细心的旅客会发现在安徽段内你会先后两度跨越滚滚长江。“我们的高速铁路等于围着长江兜了一个弯儿。”合肥机务段张俊向记者揭秘说,从合肥到安庆,列车现在铜陵站一过长江,从江北到江南;途经池州,抵达安庆站时,列车又会第二次“渡”过长江,再从江南穿越回江北。
与合福高铁线上的铜陵长江公铁大桥一样,新建的安庆长江铁路大桥也是宁安客专线上的控制性工程。安庆长江铁路大桥位于安徽省安庆市迎江区,东侧位于池州市晏塘镇,上游距已建成的安庆长江公路大桥22公里。它既是安徽省八百里皖江入口第一座世界最大跨度的四线铁路斜拉桥,也是安徽省长江流域第三座铁路大桥(排在芜湖长江铁路大桥、铜陵长江铁路大桥之后)。
两“渡”长江时,记者注意到,铜陵长江公铁大桥、安庆长江铁路大桥的主色调都选取了耀眼的蓝色。一前一后跨江而过,就如同走过了一对“姊妹桥”。
来源:合肥晚报

发表于 2016-4-11 15:56:39 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2016-4-11 09:41
池九南线会让你掉一块肉吗?宁启和合宁可以互通不进南京站,为何没有南京人有意见?安九和冈梅可以在黄梅 ...

安九北线会要你的命嘛??你江州老表,少在那里装蒜。

你那点小心思,你自己心里最清楚。

你在大江、东湖以及在线和海子所有涉及虚假信息(你的假文凭,欧洲大学的博士学位、CSCSE的认证书)、地域歧视、城乡歧视、人身攻击的言论证据我都有搜集,你就好好地等得起。

等我忙消停了,你等着传票。


发表于 2016-4-11 09:41:10 来自手机 | 显示全部楼层
Leea1228 发表于 2016-4-11 09:23
你少在那里睁开眼睛说瞎话。你蒙蒙啥也不懂的识字分子可以,你想来蒙我??

池九南线到底是怎么出来的, ...

池九南线会让你掉一块肉吗?宁启和合宁可以互通不进南京站,为何没有南京人有意见?安九和冈梅可以在黄梅互通,为何没有九江人有意见?

农村人一个村落都认识,张家长,李家短,见不得别人好。城市人关上门谁也不认识谁,你怎么去别人家,关我什么事?
发表于 2016-4-11 09:23:24 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2016-4-11 09:14
什么当?九江市政府从2010年就邀请专业机构铁四院进行九江枢纽布置图研究,中铁总印发的枢纽规划上也明确 ...

你少在那里睁开眼睛说瞎话。你蒙蒙啥也不懂的识字分子可以,你想来蒙我??

池九南线到底是怎么出来的,铁五院当初搞设计的时候和地方政府特别是池州政府是怎么会商的?会议纪要了?宁安又是怎么来的?搞宁安的时候FXP在池州干啥??

合安段为什么是铁四院负责,而安九段是铁五院负责?合安九的总体规划为什么还是铁四院?

我说的FXP现在去哪里了?

答案在风中飘吧。
发表于 2016-4-11 09:14:53 来自手机 | 显示全部楼层
Leea1228 发表于 2016-4-11 08:47
上你老表的当,这个仇永远记住了。

什么当?九江市政府从2010年就邀请专业机构铁四院进行九江枢纽布置图研究,中铁总印发的枢纽规划上也明确安庆至九江城际铁路只有江南线和江北线两种方案,你安徽人自己不看,闭门造车。江西人因为交通落后还理一理你,这种事如果放在上海,拖上你十年八年,关我什么事?反正没有高铁,很多人坐大巴也要来上海打工
发表于 2016-4-11 08:47:15 | 显示全部楼层
上你老表的当,这个仇永远记住了。
发表于 2016-4-10 12:17:41 | 显示全部楼层
你九江老表去南京反正不走宁安,要参合宁安干嘛了?
发表于 2016-4-6 15:56:10 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2016-4-6 01:02
什么叫偏要走?南局对往安徽方向开车没有任何热情。

合九只有一对南局车,是为了南昌到周边省会都通火车开 ...

方向九景衢开通 那是开通动车组
发表于 2016-4-6 14:02:06 来自手机 | 显示全部楼层
新合肥西 发表于 2016-4-6 13:39
你文不对题啊,我的评论只针对主题文章内容

这个文章和九江没有什么关系,是安徽人自己把九江扯进来的,谁污蔑你?
发表于 2016-4-6 13:39:05 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2016-4-5 23:33
不到万不得已,能不走安徽就不走安徽,参考九江-无锡,九江-上海南

你文不对题啊,我的评论只针对主题文章内容
发表于 2016-4-6 13:31:58 | 显示全部楼层
因为速度太快了,两“渡”长江让你能仔细看看长江
发表于 2016-4-6 11:25:08 | 显示全部楼层
这位记者写的文字,除了 最后一句,基本是陈述事实,只是效果让人一笑而已。
发表于 2016-4-6 01:06:58 | 显示全部楼层
写这条新闻的记者会被同行当笑话看吗?
发表于 2016-4-6 01:02:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 江州客 于 2016-4-6 01:06 编辑
Leea1228 发表于 2016-4-6 00:35
另外一个帖子里叫你不要走,你偏万走。我问你老表是不是精分!
什么叫偏要走?南局对往安徽方向开车没有任何热情。

合九只有一对南局车,是为了南昌到周边省会都通火车开的,原来是终到合肥,合九公司长期搞不正当竞争,压这趟车的票,南局亏损严重延长到连云港。

皖赣还剩一对南局车,是上局时代开的,景德镇唯一的进沪车,暂时处理不掉。

铜九开通时,南局为了尽一点义务,开了一趟南京车,一趟宁波车,以后再也没有管过铜九,这两趟车上配属的员工都是快退休的大妈。九景衢通车以后宁波车很可能改道。

上面说的所有的车都是午夜,凌晨通过安徽,给你们一点过路费,客流目的都根本不是你们那里。
发表于 2016-4-6 00:52:27 | 显示全部楼层
Leea1228 发表于 2016-4-6 00:34
煮不烂的鸭嘴,被草惯了,不被草就不快活的那种。

低素质,如果不是南京三面都是安徽,九江真心看都不会看安徽一眼。这个就像优步拼车一样,谁愿意和这样的人拼车来上海?
发表于 2016-4-6 00:35:30 来自手机 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2016-4-5 23:33
不到万不得已,能不走安徽就不走安徽,参考九江-无锡,九江-上海南

另外一个帖子里叫你不要走,你偏万走。我问你老表是不是精分!
头像被屏蔽
发表于 2016-4-6 00:34:05 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-6 00:31:44 来自手机 | 显示全部楼层
上局新长段 发表于 2016-4-5 23:33
池九城际不知道怎么就变成安九了。。。怪异的铁路

我觉得你发这个帖子也挺怪异的。
发表于 2016-4-6 00:30:56 来自手机 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2016-4-5 23:41
合肥到南通可以跨越南京,也没有什么南京人在意。部分地方的人让别人绕路还不以为耻,引以为荣。虽然我对 ...

你丫就一边扯jb蛋去。
发表于 2016-4-5 23:41:46 | 显示全部楼层
上局新长段 发表于 2016-4-5 23:33
池九城际不知道怎么就变成安九了。。。怪异的铁路

合肥到南通可以跨越南京,也没有什么南京人在意。部分地方的人让别人绕路还不以为耻,引以为荣。虽然我对南局的评价不高,但是在这一点上和南局的观点是一致的,能不走安徽,尽量不要走安徽。
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