问个问题，核航母及潜艇等核动力发电装置重量大约多大

hoige

问个问题，核航母及潜艇等核动力发电装置重量大约多大，个人认为如果150吨以下可以用在火车上，不用耗燃料了，据说总功率在20000千瓦左右，正好，当然要解决安全问题（个人认为比潜艇航母好解决）

huamao_zhh

澎湃3004 发表于 2014-1-26 15:00
反应堆的燃料棒无论如何也不会产生核爆炸的，这是核弹与核燃料在纯度上的本质区别。

这是分堆芯的。另外，反应堆不光是仅仅包括裂变材料，还包括各种安全保证措施。当然，融堆后的放射性泄漏也是无法根除的。

澎湃3004

huamao_zhh 发表于 2013-10-22 11:38
其实核反应堆仅仅是替换了燃煤或者燃气的机组而已，说白了，就是替换里面的锅炉。依然要用蒸汽轮机将热能转 ...

反应堆的燃料棒无论如何也不会产生核爆炸的，这是核弹与核燃料在纯度上的本质区别。

sunlit

我记得中学时候看过，莫非是小说？长得那个恐怖啊

xiaofrog

sunlit 发表于 2014-1-5 17:02
据说前苏联研制过吧，不知道详情

貌似毛子只研究过火箭驱动的机车，这核机车真的从来没有听说过。毕竟太恐怖了连一向喜欢琢磨点变态东东的毛子都吃不消。

xiaofrog

出云银河 发表于 2013-10-22 11:47
核反应堆里的核材料纯度还没有达到链式反应的水平吧？

民用核电站的核燃料中，铀235的含量只有3%。比起原子弹中的核装料，就相当于啤酒比起茅台来。核燃料的工作，是反应堆外的工作人员，通过机械臂控制棒料插入的深浅，来控制反应进程的。插入深了反应就进行或者加速，功率太大了就拔出来一点。

Fdcylingses

s424 发表于 2014-1-11 16:51
核动力破冰船？那算民用船还是科考船

和军用船比还是太少了
且核动力破冰船全是毛子家的...

火车大亨

s424 发表于 2014-1-11 16:51
核动力破冰船？那算民用船还是科考船

民用核动力船舶太少了，核动力破冰船算是吧。

s424

火车大亨 发表于 2013-10-22 10:44
即便技术上将来能造出小型化的核反应堆也不会有疯子用在火车上，移动的核反应堆都是用在军用船舶上，哪怕最 ...

核动力破冰船？那算民用船还是科考船

shubin1983

建核电站，然后路上多跑电力机车不是更简便易行么？

zhhade1987

clw9981 发表于 2014-1-6 19:25
多谢指正。贻笑大方

咱也就是这么一说，不是搞核工业的也不懂，到底多大一块纯度多少的铀给个中子就发生不可控的链式反应咱也不知道，只是对放射病有个了解，铀238是放射污染最厉害的，放射剂量达到一定值开始使蛋白失活、变异。所以我觉得可能核反应堆的燃料棒里铀238含量不低，要不核电站爆炸后带有放射性的核尘埃飞到地方到现在都没人呢。前面不是有人说了么，现在的反应堆还有用高纯度铀的。我也就这么一说。

clw9981

zhhade1987 发表于 2014-1-6 19:09
这个推断挺有趣的，核弹爆炸包括原子弹和氢弹弹心，其实是不可控的链式反应，反应堆里的燃料棒含铀很低的 ...

多谢指正。贻笑大方

zhhade1987

clw9981 发表于 2013-11-1 08:40
核电站引起核爆炸只在电影里有，实际上核反应堆里的材料纯度比核弹更高。核弹爆了基本链式反应完全，所以 ...

这个推断挺有趣的，核弹爆炸包括原子弹和氢弹弹心，其实是不可控的链式反应，反应堆里的燃料棒含铀很低的，只要有中子就发生链式反应。核电站爆炸不是核爆炸，是温度高压力大，类似高压锅爆炸，只是含放射性尘埃具有污染。核爆炸其实核沾染面积不大，同过洗消把放射尘埃洗去收集就行，不过这是大工程。

sunlit

据说前苏联研制过吧，不知道详情

疾风号

当初美国有核动力火车X-12的方案，后来验证讨论之后否决这一方案。主要原因除了核安全原因，还有机车停机的问题。蒸汽，内燃，电力机车只需停掉锅炉，关掉内燃机或者电气设备就可以停机，启机也相对容易；而核反应堆停堆后再启堆就算在现在也是非常危险且复杂的，所以机车停机时不能停堆，需要把反应堆不断产生的巨大能量耗散出去。将近10000kw的热功率使机车不得不加上一节专门的散热车厢，不仅笨重而且故障率会极高，车重也大大增加，反而不如内燃机车重联来得实惠安全。最终这个方案在仍处于计划状态时夭折。

loveliyutong

我想起了机动战士高达……

vvvf

昌局婺段 发表于 2013-11-18 15:01
你这是要想铁总把国家电网合并。还是国家电网把铁总舍并了。。
你开你的火车。我发我的电。铁总去搞火电 ...

你不知道厂网分离么？电厂现在早就不属于国家电网了，任何人只要有发改委批复（电力行业俗称路条）有资金都可以建电厂，电厂和电网是纯粹的商业关系。

昌局婺段

vvvf 发表于 2013-11-4 19:23
我觉得理论上绝对可行，铁总可以大规模新建1000MW级的机发电机组，发出的电并入国家电网，然后把全国所有 ...

你这是要想铁总把国家电网合并。还是国家电网把铁总舍并了。。
你开你的火车。我发我的电。铁总去搞火电站投资，那国家电网投资铁路去？？
国家电网还说我那么多电站为了运煤。我也建几条主线？

vvvf

火车大亨 发表于 2013-10-31 19:35
电车又不是固定设备，可以集中在一起来用电？难道铁总还得搞覆盖全国的输电网？

我觉得理论上绝对可行，铁总可以大规模新建1000MW级的机发电机组，发出的电并入国家电网，然后把全国所有电气化铁道的用电量来抵消发电厂的上网电量，再出每度电一厘甚至更低的佣金给电网公司（一台1000MW机组一年的发电量大约在60-70亿度左右，一厘每度就有600-700万元，要知道目前的城市居民电价0.6元，上网电价0.4元，电网公司要赚0.2元的差价，大家按60亿度算算把，绝对暴利啊），这样的成本肯定低于目前的电费，然后发电厂多余的发电量按国家电网的上网收购电价卖掉，稳赚不赔的买卖哦。