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今日D88重联首发~(真伪一等辨别)

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发表于 2007-9-27 09:07:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
:lol
今日郑州温度大降:L
可阻止不了偶拍车的热情哦
先来一张“KISS”;P
左边是CRH2-026A
右边是CRH2-050A

[ 本帖最后由 weile 于 2007-9-27 10:19 编辑 ]
调整大小 SSL22914.JPG
发表于 2007-10-11 12:50:26 | 显示全部楼层
原帖由 weenie 于 2007-10-1 14:53 发表

对的诺,一等是接近正方形的,二等是类似BSP的长方形,这个伪一等……其实个人认为伪一等还好了,至少座椅都差不多的,而且也是一排4人。


横向是要舒服些,但是排与排之间的间距变小了,因为座椅厚度比二等大。

所以,对于矮胖人士,还是不错的,但是对于个子较高的人来说,应该不如二等舒适。
发表于 2007-10-2 10:20:43 | 显示全部楼层
原帖由 weenie 于 2007-10-1 11:36 发表

怎么可能全满,全满了开封商丘徐州的客人怎么办?

不是席位复用吗?还有些到开封商丘徐州的客人呢?:lol :lol :lol
发表于 2007-10-1 21:02:35 | 显示全部楼层
201.4米是动车组全长吧。
头像被屏蔽
发表于 2007-10-1 14:53:28 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-10-1 14:47:01 | 显示全部楼层
那个惟一等窗户真得不正常
头像被屏蔽
发表于 2007-10-1 11:36:49 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-10-1 11:35:07 | 显示全部楼层
还有重联的家伙 重联和谐的钩.jpg
发表于 2007-10-1 11:34:27 | 显示全部楼层
双和谐 更和谐.jpg 我还有D124/5第一次的重联图片
发表于 2007-10-1 11:33:03 | 显示全部楼层
你们不知道吧?我在车站工作的时候,有一天正好赶上D88试运行,并不是到上海,而是到虞城县,我有照片 动车88次.jpg
发表于 2007-10-1 11:23:07 | 显示全部楼层
这个车重联后上座率如何?能接近满吗?:lol :lol :lol
发表于 2007-10-1 09:42:25 | 显示全部楼层
哈哈,看了几次标题都看成了“今日DF8B重联首发”,纳闷了半天,看了帖子又晕了半天,才反应过来看错标题了。
发表于 2007-10-1 00:31:40 | 显示全部楼层
所谓自主创新就是在座位上打主意,怎么快速搞钱。从一排五座的二等软座到现在的伪一等,都是自主创新的发明,至于空调进风口的设计缺陷,那不是咱们砖家考虑的。
 楼主| 发表于 2007-9-30 22:24:40 | 显示全部楼层
原帖由 k401/2 于 2007-9-29 19:07 发表
支持 weile !:lol :handshake辛苦了~
  D135一张~~

:lol :handshake 好久不见拉
发表于 2007-9-29 19:07:05 | 显示全部楼层
支持 weile !:lol :handshake辛苦了~
  D135一张~~
ALIM2252.JPG
发表于 2007-9-29 10:47:43 | 显示全部楼层
以后还真的注意点伪一等!
哈哈
发表于 2007-9-28 20:00:30 | 显示全部楼层
说句题外话    郑州今天确实降温了   
都给我冻屁了
广大车迷出行注意保暖    别感冒了
发表于 2007-9-28 11:55:16 | 显示全部楼层

没错,上海车迷还因为伪一等闹过事呢

发表于 2007-9-28 00:51:07 | 显示全部楼层
爱你
发表于 2007-9-27 21:36:23 | 显示全部楼层
伪一等,见识了!~~~~~
搞笑么~~~~
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