海子铁路网

标题: 老鼠过山车，郭海藻动车组 [打印本页]

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 09:52
标题: 老鼠过山车，郭海藻动车组
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 09:53
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 09:54
超级分散动力，秒杀CRH。

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 09:56
电力与内燃飙车。

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 09:56
------------------------------------------------------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 09:57
----------------------------------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 09:57
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 09:59
----------------------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 09:59
------------------------------------------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 10:00
------------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 10:00
--------------------------------------------------------------------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 10:01
--------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 10:01
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 10:02
---------------------------------------------------------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 10:02
----------------------------------------------------------------------------------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 10:03
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 10:03
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 10:04
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-11-30 10:04
-------------------------

---

作者: sunlit    时间: 2015-11-30 15:56

下岗船长 发表于 2015-11-30 09:59
------------------------------------------------------------

像要爆炸了一样，拉不动就算了

---

作者: 机务段    时间: 2015-12-1 20:37

下岗船长 发表于 2015-11-30 09:54
超级分散动力，秒杀CRH。

就是定员太少，座椅太小。

---

作者: 机务段    时间: 2015-12-1 20:39

下岗船长 发表于 2015-11-30 09:57
----------------------------------------------------

你D1D那么大功率才拉那么几个轴还好意思发力？8B是在让着你咧。

---

作者: 机务段    时间: 2015-12-1 20:43

下岗船长 发表于 2015-11-30 09:59
------------------------------------------------------------

四弟，提速要慎重，这是要机破的节奏啊。

---

作者: swm69    时间: 2015-12-1 21:31
不解，动车为何进出站都要设大坡？求解！

---

作者: 成局杨段    时间: 2015-12-2 14:10
地理原因，地形的过。个人觉得。

---

作者: swm69    时间: 2015-12-2 21:24

成局杨段 发表于 2015-12-2 14:10
地理原因，地形的过。个人觉得。

几乎每个大站高铁都是大坡啊！地势都是平缓的。

---

作者: 下岗船长    时间: 2015-12-4 20:04

成局杨段 发表于 2015-12-2 14:10
地理原因，地形的过。个人觉得。

这是因为上行客车在到达柳州西之前要移到货车车线的西侧，为了减少平交转岔，所以做了个跨线桥。

---

作者: TGV5110    时间: 2015-12-28 20:26
非常漂亮。请问楼主第一张是站在哪里拍的？

---

作者: 下岗船长    时间: 2016-1-1 12:22

TGV5110 发表于 2015-12-28 20:26
非常漂亮。请问楼主第一张是站在哪里拍的？

柳州广雅大桥。

---

作者: 下岗船长    时间: 2016-1-1 12:22

TGV5110 发表于 2015-12-28 20:26
非常漂亮。请问楼主第一张是站在哪里拍的？

柳州广雅大桥。

---

作者: 上海东站    时间: 2016-1-2 15:53

下岗船长 发表于 2016-1-1 12:22
柳州广雅大桥。

这个桥，似乎只有电力机车才可以上的去吧，内燃机车根本带不动。。。。。

---

作者: 下岗船长    时间: 2016-1-8 14:01

上海东站 发表于 2016-1-2 15:53
这个桥，似乎只有电力机车才可以上的去吧，内燃机车根本带不动。。。。。

内燃机车一样上去，只是不太经济。

---

作者: lgwbbb    时间: 2016-1-15 23:20
千分之多少的坡度。

---

作者: 下岗船长    时间: 2016-1-18 21:57

lgwbbb 发表于 2016-1-15 23:20
千分之多少的坡度。

据说是18‰，但是我目测在15‰左右。

---

作者: 下岗船长    时间: 2016-1-18 22:06

上海东站 发表于 2016-1-2 15:53
这个桥，似乎只有电力机车才可以上的去吧，内燃机车根本带不动。。。。。

柳南客专的南河特大桥，拉堡线路所客车联络线的远河右线特大桥的坡度和这个坡度差不多，内燃机车一样上。焦柳线、衡柳线东风4D单机牵引4000吨的列车轻松爬上12.8‰的坡道。我见过内燃机牵引的列车爬最大的坡道是29.6‰，

---

作者: Lion2013    时间: 2016-1-19 08:53

下岗船长 发表于 2016-1-18 22:06
柳南客专的南河特大桥，拉堡线路所客车联络线的远河右线特大桥的坡度和这个坡度差不多，内燃机车一样上。焦 ...

你说的貌似都是货机，客机那点牵引力，18节编组卧铺满员，硬座超员的情况下估计也够它喝一壶的

---

作者: 上海东站    时间: 2016-1-19 21:02

下岗船长 发表于 2016-1-18 22:06
柳南客专的南河特大桥，拉堡线路所客车联络线的远河右线特大桥的坡度和这个坡度差不多，内燃机车一样上。焦 ...

那么，对内燃机的伤害，也是一定大的

---

作者: 下岗船长    时间: 2016-1-20 10:31

Lion2013 发表于 2016-1-19 08:53
你说的貌似都是货机，客机那点牵引力，18节编组卧铺满员，硬座超员的情况下估计也够它喝一壶的

前面说的两座桥都是客车线。

---

作者: redlovesea    时间: 2016-3-3 09:28
楼主的图都是一个地方拍的吗？请问什么地方拍最好啊？

---

作者: 下岗船长    时间: 2016-3-4 21:32

redlovesea 发表于 2016-3-3 09:28
楼主的图都是一个地方拍的吗？请问什么地方拍最好啊？

是的，在柳州广雅大桥上面。

---

作者: qd_lzt    时间: 2016-3-21 23:17
楼主拍摄的位置很好啊！

---

作者: ypzlq2016    时间: 2016-5-30 16:07
那么大烟，拉得好吃力啊！

---

作者: taylor1984    时间: 2016-5-31 00:16
原来是15年的
楼主选的这个拍摄角度真是绝了啊

---

作者: 漳州站    时间: 2016-5-31 00:26

下岗船长 发表于 2015-11-30 09:59
------------------------------------------------------------

这老虎够猛！

---

作者: nazi8888    时间: 2016-7-11 18:29
不错的图片，顶楼主了！

---

作者: 小扬扬    时间: 2016-7-19 21:09
我想问一下在哪拍的啊，谢谢

---

作者: 下岗船长    时间: 2016-8-10 22:54

小扬扬 发表于 2016-7-19 21:09
我想问一下在哪拍的啊，谢谢

柳州，广雅大桥。

---

作者: 一路向西走    时间: 2017-9-17 17:22

---

作者: 酒后胡言    时间: 2020-4-11 12:23

swm69 发表于 2015-12-2 21:24
几乎每个大站高铁都是大坡啊！地势都是平缓的。

1， 进站爬坡，自然减速；出站下坡，自然增速。可以减轻电流冲击。
2.   实际是不得已而为之，火车站附近往往公铁交叉较多，而且当年城乡结合部规划布局也比较乱。所以铁路改造不是下穿就是上跨。

---

作者: 酒后胡言    时间: 2020-4-11 12:25

机务段 发表于 2015-12-1 20:43
四弟，提速要慎重，这是要机破的节奏啊。

ND5喷火冒烟那是威武霸气，花老虎只是单单喷个烟而已，就被指要机破，典型双重标准！

---

欢迎光临 海子铁路网 (http://bbs.hasea.com/)

Powered by Discuz! X3.4