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标题: 钢铁厂的铁路线 [打印本页]

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作者: 新建设    时间: 2013-9-14 12:22
标题: 钢铁厂的铁路线
有机会去钢铁厂看了看这里的铁路线

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作者: 新建设    时间: 2013-9-14 12:23
工厂站，原料从这里到达

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作者: 新建设    时间: 2013-9-14 12:28
铁矿石卸车

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作者: 新建设    时间: 2013-9-14 12:30
用火车接运融化的钢水

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作者: 新建设    时间: 2013-9-14 12:30
运送到轧钢车间

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作者: 新建设    时间: 2013-9-14 12:31
运送途中

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作者: 新建设    时间: 2013-9-14 12:33
这里面的钢水不知有多少度？站在十几米外都能感觉的里面散发的热量

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作者: 新建设    时间: 2013-9-14 12:33


虽然是随时钢铁厂，但还是花园工厂。

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作者: ylcjw    时间: 2013-9-14 12:58
开眼界了

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作者: yushuoliu    时间: 2013-9-14 15:32
这地方可不容易进去哦

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作者: quantum    时间: 2013-9-15 20:44
铁水车离开越远越好！否则一旦出现事故，基本肯定就挂了。

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作者: 合肥大车    时间: 2013-9-15 21:51
高炉的钢水有几千度，危险啊。。。。

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作者: CCCPSS    时间: 2013-9-16 19:32

quantum 发表于 2013-9-15 20:44
铁水车离开越远越好！否则一旦出现事故，基本肯定就挂了。

直接气化了

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作者: 331836772    时间: 2013-9-17 12:52
钢包车。 普通钢水温度一般在1200-1500左右。
这个GKD1A是0270 我单位的是0273 0274   还有四台 0150 0151 0152 0153

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作者: 上局合段DF11    时间: 2013-9-17 13:12
原先有北京的车迷拍过首钢的相关场景，钢花四溅的感觉是特别震撼的。

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作者: 新建设    时间: 2013-9-17 14:46

331836772 发表于 2013-9-17 12:52
钢包车。 普通钢水温度一般在1200-1500左右。
这个GKD1A是0270 我单位的是0273 0274   还有四台 0150 0151 ...

谢谢

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作者: 331836772    时间: 2013-9-19 01:15

新建设 发表于 2013-9-17 14:46
谢谢

客气。哈哈

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作者: cxljg    时间: 2013-9-21 10:47
真好，开眼界！

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作者: 石家庄良村站    时间: 2013-9-21 15:48
钢水车一定跑的不快吧，不然一制动……

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作者: cy37mkk    时间: 2013-9-23 12:38

新建设 发表于 2013-9-14 12:33
虽然是随时钢铁厂，但还是花园工厂。

绿化不错~~我参观过广钢，草坪的草都长不出来

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作者: 8k-065    时间: 2013-9-23 16:43
在哪里？

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作者: 马苏皮拉密    时间: 2013-9-23 20:51
大开眼界了

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作者: 猴子不爱香蕉    时间: 2013-9-27 22:41
看车注意安全！

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作者: 上局林段    时间: 2013-9-28 17:50
估计这是北方的内陆钢厂，而且不是第一阵列的大钢厂，南方和东部钢厂矿石是水运进码头， 再通过皮带输送到炼铁厂，那个六轴包车 运的是铁水， 温度一般在1600多度

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作者: 新建设    时间: 2013-9-28 18:05

上局林段 发表于 2013-9-28 17:50
估计这是北方的内陆钢厂，而且不是第一阵列的大钢厂，南方和东部钢厂矿石是水运进码头， 再通过皮带输送到炼 ...

没错，行家，兰州的

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作者: 上局林段    时间: 2013-9-28 19:55
估计那个高炉1200方的，日产铁水近2500吨，每班出四次铁， 一天出十二次铁， 也就是每炉出铁200吨左右，正好装两铁水包车，现在钢厂一般不用六轴铁水车，要不就是四轴载重六/七十吨的车，要不就是以十六轴为主流的载重250吨左右的鱼雷罐车，六轴车架子稳定性不行，包子加高了重心也高，装了铁水稳定性比较差，想好几节编也不行， 大高炉或炉群不论四轴罐车还是鱼雷车都可以好几节编，不过要加制动隔离两用车，因为运铁水的车都没刹， 跑得很慢， 光靠机车制动 也不行。

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作者: 风の动车组    时间: 2013-9-28 20:03
谢谢你的分享，很不错。高铁高铁论坛CRH和谐号动车动车网高铁快递成都高铁版

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作者: ES64SS8    时间: 2013-10-3 19:15

quantum 发表于 2013-9-15 20:44
铁水车离开越远越好！否则一旦出现事故，基本肯定就挂了。

主要是怕某个螺栓松了，然后“哗啦”一声铁水流过来，比被铁路电网电还糟糕。

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作者: ytc716    时间: 2013-10-12 19:04

新建设 发表于 2013-9-14 12:30
用火车接运融化的钢水

喜欢这场景，两种重工业的结合

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作者: 无忧无虑    时间: 2013-10-16 18:04
我们这里还有蒸汽机车呢

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作者: limoque    时间: 2013-10-18 11:21
去过一次,不过没看到运钢水的车!

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作者: 无忧草    时间: 2013-11-5 10:58
前年看洛钢用蒸汽运钢水。那个感觉真好。

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作者: yyyqqq00    时间: 2013-11-6 23:31
还有吗，没看够

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作者: 山城小石    时间: 2013-11-18 11:02
好长见识，这是哪个钢铁厂啊？

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作者: 铜仁湘湘    时间: 2013-11-23 14:57

钢水车一定跑的不快吧，不然一制动……
是否就是这样。

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作者: senxialei    时间: 2013-11-23 15:07

合肥大车 发表于 2013-9-15 21:51
高炉的钢水有几千度，危险啊。。。。

没有几千度。钢水也就是1500--1600多度。

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作者: a23951516    时间: 2013-11-28 14:10

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作者: alec2002gy    时间: 2013-12-13 09:23
我们这里拉铁水的机车GKD0A,我看了眼限速30km,跑的够慢.一次能拉2个包,600吨以上铁水

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作者: 火影重重    时间: 2014-4-27 11:19
不知道6轴钢水车是什么型号的

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作者: 小溪    时间: 2014-4-30 17:56

新建设 发表于 2013-9-14 12:31
运送途中

哪个钢厂啊？

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作者: 欣飞    时间: 2014-5-11 22:21
装煤的火车皮是一个个的翻到，还是一列一起翻到？

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作者: ghostlee2009    时间: 2014-5-22 15:41

合肥大车 发表于 2013-9-15 21:51
高炉的钢水有几千度，危险啊。。。。

没有几千度运输过程中的温度基本就在900度左右，火车运输的都是铁水，到连铸线的时候还得加热调质为钢水...

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作者: 蓦然回首    时间: 2014-6-18 20:57
楼主注意安全

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作者: 谷歌与    时间: 2014-8-28 13:47
想象一下钢水车以250km/h的速度突然制动，……囧囧囧。

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作者: calson    时间: 2014-9-22 21:56

上局林段 发表于 2013-9-28 19:55
估计那个高炉1200方的，日产铁水近2500吨，每班出四次铁， 一天出十二次铁， 也就是每炉出铁200吨左右，正好 ...

长见识了，一罐就是100吨啊？好厉害的家伙！

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作者: 1113123811    时间: 2014-9-25 19:19
上面那个电气化铁路是哪条线？

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作者: 兰局兰段hxd3d    时间: 2015-3-9 13:05
钢水用火车直接拉？

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作者: Johyoroe    时间: 2015-3-23 10:18

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作者: SWS3    时间: 2015-3-23 13:01

上局林段 发表于 2013-9-28 19:55
估计那个高炉1200方的，日产铁水近2500吨，每班出四次铁， 一天出十二次铁， 也就是每炉出铁200吨左右，正好 ...

行家！谢谢讲解

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作者: 上局林段    时间: 2015-3-24 21:05
看看这是最新型六轴铁水车包， 可以直接放干燥的地面上。

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作者: 新友仔    时间: 2015-3-25 21:26
大开眼界

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作者: 丰台机务段    时间: 2015-4-17 18:29
没有铁水罐守车吗

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作者: 沈局苏辆    时间: 2015-4-17 22:51

ES64SS8 发表于 2013-10-3 19:15
主要是怕某个螺栓松了，然后“哗啦”一声铁水流过来，比被铁路电网电还糟糕。

跟火山喷发熔岩差不多

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作者: 沈局苏辆    时间: 2015-4-17 22:53
按说应该有遥控，人控两用的机车呀，鞍钢营口厂区就有的。估计这工厂舍不得花银子。

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作者: 栗子_    时间: 2015-4-30 11:16
表示在攀钢也遇到过这玩意，几节敞车后面出现了钢包车，就从面前过去了....

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作者: 空二师南霸天    时间: 2015-6-28 21:30

cy37mkk 发表于 2013-9-23 12:38
绿化不错~~我参观过广钢，草坪的草都长不出来

问题是，广钢都挂了。。。。。。

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