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标题: 建议K783次改经铜九铁路 [打印本页]

作者: zj5188133 时间: 2012-12-16 11:24
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作者: pickpickp 时间: 2012-12-16 11:32
怎么可能！这车基本就是为了贵溪，乐平，万年，景德镇，祁门到上海而设计的线路，而且铜九到上海近期内不会有直通车，等以后直接上动车吧，

作者: pickpickp 时间: 2012-12-16 11:39
这样一改，明显是为了让铜九线能加一趟到上海的车，试想一下为什么t7777缩短到南京？以前不就是到上海的嘛

作者: 老毒物T750次 时间: 2012-12-16 12:01
想想也不可能啊，南局会放弃贵溪，乐平，万年，景德镇客流，去为你归属上局的铜陵服务？

作者: 铜九高铁 时间: 2012-12-16 12:04

pickpickp 发表于 2012-12-16 11:39
这样一改，明显是为了让铜九线能加一趟到上海的车，试想一下为什么t7777缩短到南京？以前不就是到上海的嘛

据说，京沪线沪宁段加不进车了

作者: kyarkhz 时间: 2012-12-16 12:26
LZ怎么知道改线对皖赣线客流不大呢

作者: zj5188133 时间: 2012-12-16 12:39
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: kyarkhz 时间: 2012-12-16 12:57

zj5188133 发表于 2012-12-16 12:39
皖赣有黄山始发到上海的车了！

开783满足乐平万年贵溪景德镇等地人进沪再说这车是南局的跟黄山上海车有毛关系

作者: 凤台小宝 时间: 2012-12-16 12:58
这不是明显的空想吗？

作者: pickpickp 时间: 2012-12-16 13:05

kyarkhz 发表于 2012-12-16 12:57:33

static/image/smiley/comcom/11.gif开783满足乐平万年贵溪景德镇等地人进沪再说这车是南局的跟黄山上海车有毛关系

原谅楼主吧，他知道的太少。

作者: likekart 时间: 2012-12-16 13:25
本帖最后由 likekart 于 2017-12-7 23:39 编辑

这个帖子将在五年后被挖出

作者: 先来者 时间: 2012-12-16 14:34
感觉南局很少有发声的时候

作者: 江湖小子 时间: 2012-12-16 15:36
这车就是为皖赣上景德镇、乐平、万年、贵溪等地准备的，怎么可能说改就改呢？

作者: wuha 时间: 2012-12-16 19:17

likekart 发表于 2012-12-16 13:25
勒紧裤腰带，保级要紧……

K8554/3/2/1应该没有事…

作者: likekart 时间: 2017-12-7 23:37
15．鹰潭～上海K784/1 K782/3 次1 对延长运行区段为萍乡～上海，萍乡—上海K784/1 次经沪昆、京九、昌九城际、铜九、芜铜、宁芜、京沪线运行，上海—萍乡K782/3 次经京沪、宁芜、芜铜、铜九、京九、沪昆线运行。

时隔五年楼主的预言成真了，真是666666666666

作者: huanghewhpiano 时间: 2017-12-8 08:03

likekart 发表于 2017-12-7 23:37
15．鹰潭～上海K784/1 K782/3 次1 对延长运行区段为萍乡～上海，萍乡—上海K784/1 次经沪昆、京九、昌九城 ...

这对列车改变运行区间及路线后，与南宁~上海的K1555/K1558次，K1556/K1557次列车在萍乡~上海之间的运行路线完全一致。

作者: 锋.行天下 时间: 2017-12-8 10:22
我镇人民去往南京方向怎么办？难道会开一趟景德镇到南京的G或D吗？

作者: 厦蓉铁路 时间: 2017-12-8 11:52

likekart 发表于 2012-12-16 13:25
这个帖子将在五年后被挖出

真乃神人也！

作者: wdlhqzzbs 时间: 2017-12-8 14:01

厦蓉铁路发表于 2017-12-8 11:52
真乃神人也！

神个毛，你看他什么时候编辑的帖子

本帖最后由 likekart 于 2017-12-7 23:39 编辑

这个帖子将在五年后被挖出

作者: 胸骨角 时间: 2017-12-10 22:51
去南京怎么办，去鹰潭转高铁

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