海子铁路网

标题: 衡茶吉、醴茶、分文形成铁路网后将分别发挥什么作用？ [打印本页]

作者: 无名小狮子 时间: 2013-12-18 14:07
标题: 衡茶吉、醴茶、分文形成铁路网后将分别发挥什么作用？
衡茶吉铁路贯通，并将醴茶和分文两条断头铁路延伸并与之相连，形成了沟通湖南江西二省及京九、京广、沪昆、湘桂的铁路网。请达人透露一下这三条铁路今后将分别发挥什么作用。尤其是醴茶和分文两条铁路连通衡茶吉后，将发挥什么作用？

作者: augusdo 时间: 2013-12-21 09:49
可以分流点货车吧！而且还真是“点”，线路标准也太低了。要开客车，线路不去说它，还要改造车站。当然，如果只开小票，那不改造也行。

作者: 无名小狮子 时间: 2013-12-21 11:08

augusdo 发表于 2013-12-21 09:49
可以分流点货车吧！而且还真是“点”，线路标准也太低了。要开客车，线路不去说它，还要改造车站。当然，如 ...

可能只能这样。
PS海子也好冷清啊

作者: hyouj 时间: 2013-12-21 15:16
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 无名小狮子 时间: 2013-12-21 20:41

hyouj 发表于 2013-12-21 15:16
没办法，铁总现在已经看不上这样的屌丝线路了，一天跑个一两对车还不够线路的运营费用啊！

有理，确实是关注点不在这。铜九那么好的线路，结果门可罗雀

作者: shmimy 时间: 2014-3-23 22:53
跑客车的话，估计也就醴陵站不用改。攸县，茶陵虽然也办理客运，不过车站相对来说小了点。
客车估计会将长沙到茶陵的车延长到井冈山吧，是否另开车都不能确定。而且，醴茶还归南昌管。
搞不懂为什么衡茶吉不再攸县与醴茶并线，而是离县城18公里远的地方设个攸县南，跑到茶陵并线。这等于是将攸县完全抛开了啊，真开客车的话，攸县的客要少很多。

作者: 19921021 时间: 2014-6-9 13:51
醴茶线可以继续开行编组16节的列车啊，不用改造

作者: 虚伪的伪车迷 时间: 2014-6-13 13:34
分流客车

欢迎光临海子铁路网 (http://bbs.hasea.com/)