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减少绕路,建议上海南~宜昌东K122与上海南~十堰K252互换!

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发表于 2013-3-22 23:09:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
上海南~宜昌东改线沪昆、京九、武九、长荆、焦柳、雅宜线运行。上海南~十堰改线沪昆、京九、宁西、小厉、汉丹、襄渝线运行!
发表于 2013-3-22 23:15:25 | 显示全部楼层
十堰和宜昌都有走不绕路的过路车,这些车估计都是给做中途的,坐全程少
 楼主| 发表于 2013-3-22 23:19:49 | 显示全部楼层
这两趟车是方便湖北河南信阳到浙江打工的,走沪昆必须的!
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发表于 2013-3-22 23:28:05 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-23 09:04:49 | 显示全部楼层
K122是从武昌延长过来的,不会说改就改的
发表于 2013-3-23 13:31:31 | 显示全部楼层
绕路车是为了照顾沿途的乘客,不能光想着起点到终点走最短距离
发表于 2013-3-23 13:42:28 来自手机 | 显示全部楼层
总有需要的!!来自: Android客户端
 楼主| 发表于 2013-3-23 22:13:09 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-3-23 22:24:02 | 显示全部楼层
QQ浏览器截屏未命名.jpg
 楼主| 发表于 2013-3-23 22:26:13 | 显示全部楼层
既照顾了河南信阳和湖北黄冈,有减少了绕路,何乐而不为!
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发表于 2013-3-24 14:24:28 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-3-24 17:24:42 来自手机 | 显示全部楼层
为啥十堰就要绕远来自: iPhone客户端
 楼主| 发表于 2013-4-13 23:19:06 | 显示全部楼层

RE: 减少绕路,建议上海南~宜昌东K122与上海南~十堰K252互换!

FreeSpirit 发表于 2013-3-24 17:24
为啥十堰就要绕远

十堰在北面这样走和之前比不算绕,宜昌在南面走襄阳信阳到沪昆太绕。
 楼主| 发表于 2013-4-13 23:20:13 | 显示全部楼层
都是武局的车子,操作起来难度不大!
 楼主| 发表于 2013-6-5 15:41:09 | 显示全部楼层
减少绕路,提高效率!
发表于 2013-6-5 16:07:44 | 显示全部楼层
K253/254是不是要延申至恩施?
发表于 2013-6-10 13:54:30 | 显示全部楼层
完全赞同
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