[原创]心情故事（四）—家之感

ma919 · 发表于 2005-3-4 13:33:00

[watermark]每每写到心情感受的时候，总是有一种感动，源自于内心的真挚情感在此间倾刻表达，感慨万千......[/watermark]

ma919 · 发表于 2005-3-4 13:40:29

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家乡的车站，是位于市中心的，每次见到它，亲切的不知如何说起。旧式的站房，简单的站台，隐隐约约听见儿时在站台上欢笑打闹的情景。而如今，已经过去二十多年了，我已经长大，车站周围高楼林立，变化之快，而她，依旧保持着古朴的风格，自始至终都未曾改变。
一站台很短，最多只能容纳七八节车厢。一般只有通勤车在这里静静的守候，在蓝天的映衬下，黄色的旧式车站办公室显的格外醒目。

ma919 · 发表于 2005-3-4 14:14:27

UploadFile=tmp_IMG_0186CDBC_1109916742.jpg]
每次回家的时候，总喜欢踱步在二站台。二站台可放下十三四节车厢。一般主要列车都停靠在二站台东侧。静静的站台上，除了几组铁轨之外，也许就是城市中最安静的地方了。
这是停在二站台西侧的7073次。编组八节，七硬座一行李。只可惜大同分局把张家口车站写成“张家口北”了，让人看起来很别扭。

ma919 · 发表于 2005-3-4 14:16:01

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ma919 · 发表于 2005-3-4 14:23:09

[UploadFile=IMG_0190CDBC_1109917035.jpg]
张家口站主线共四道，一道主要停通勤车，二道为机车折返线。三道主要为编组少的列车停靠，四道则是编组长的列车停靠。而四道过后有五六道线是车厢备用线。长度只有四道的一半。小的时候，这里停着很多备用22车，满满的，有种充实的感觉。而到春运，孤独的只剩下一两节或是没有。就是现在这个样子，一前一后行李车，中间夹着一节22。

ma919 · 发表于 2005-3-4 14:28:24

[UploadFile=IMG_0191CDBC_1109917469.jpg]
现在是二站台最充实的时候，两边绿色的长龙，婉如严寒的北方带来的春意，随着7115的缓慢驶入，最充实的。这种场景可以维持一个半小时。
7115是丰沙线上的经典车次，很多车迷都坐过，以前坐车的时候，最喜欢它了，因为它站站停，让我感受到每个小站带来的惬意。

ma919 · 发表于 2005-3-4 14:31:44

[UploadFile=IMG_0193CDBC_1109917801.jpg]
突然想起了一站台古老的站架。这些站舍一直未被动过，只是用漆刷了又刷。我突然想起了建成通车后北站的样子，似乎能找到一些感觉。

ma919 · 发表于 2005-3-4 14:37:11

[UploadFile=IMG_0203CDBC_1109917971.jpg]
夜色降临了。春运的北站到了晚上只有这趟车悄悄停留，之后悄悄溜走。每个省份的铁路都有省会通向地级市的列车，这趟车就是通向省会的铁路唯一途径。从石家庄开车后走走停停，有时一停就将近一个小时。而从张家口返回的时候，还是很快的。
荧光闪闪的车牌，打了补丁，它不是以前的车牌，车厢也不一样了，真正的4444跑到哪里儿无影无踪，留在这里的不知何方神圣。

ma919 · 发表于 2005-3-4 14:41:05

[UploadFile=IMG_0213CDBC_1109918296.jpg]
24号的晚上，4443姗姗来迟，多了一趟夜色中的红色精灵。她虽然只存在了40分钟，但还给寒夜的北站带来暖意。
拍照的时候，北站二站台的灯光全部熄灭。只能看到她一点儿的身影。车厢中部用纸贴着北京西到石家庄的临客。只开行两行。车次为L624。

ma919 · 发表于 2005-3-4 14:43:51

[UploadFile=IMG_0340CDBC_1109918558.jpg]
南站停靠的N213，下车和上车的人总是很多。在午后光景中，N213也算是南站中点缀的一点绿叶吧，虽然它并不代表什么。

ma919 · 发表于 2005-3-4 14:46:28

[UploadFile=IMG_0342CDBC_1109918687.jpg]
远处的8K停了足足半天，没有车厢拉，他们总是孤伶伶的，像是没人要的孩子，停在站线中心，等待着......

ma919 · 发表于 2005-3-4 14:51:19

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京局南段牵引着1456驶出南站，慢慢的踏寻着詹天估留过的足迹。
站在站台的时候，司机师傅和车站信号员互相说笑着，像是久违的朋友。再看看乘务员整齐的服装迎客上车，看着他们去布子擦去车牌上薄薄的尘土，他们爱岗如爱家，体现出了敬业之心。
看着1456驶去的背影，我不想它曾经也是我的骄傲。

ma919 · 发表于 2005-3-4 14:54:50

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京局张段的4C5295牵引着N214。这趟列车严重超员，超的厉害无法想像，致使最后车站民警不得不用武力将站在车门口关不了车门的几位乘客赶下车，让他们改乘K44。

ma919 · 发表于 2005-3-4 15:04:39

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京局同段的桔子皮拉着K43的崭新车厢缓缓驶出南站。至此，南站只有这三个段的牵引机车。看着它们，想起了himalaya的一句话，它们象征春夏秋冬，点缀着故乡的风景。

njtu · 发表于 2005-3-4 19:47:51

经典!

Df11-0128 · 发表于 2005-3-4 21:36:45

去年6月底我去过一次张家口。
大镜门很不错。

ma919 · 发表于 2005-3-5 08:57:33

大境门是长城的一个关隘口。说实话，我回家也有几年没去看过他了。

小顾 · 发表于 2013-9-29 11:16:50

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