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昨天和SS8B去看车了。

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发表于 2002-11-11 10:11:20 | |阅读模式
在东便门的桥上看北京站进出的车,发现了一辆京局津段的DF11,竟然去牵引1461次!
津段的DF11很少。我以前一直没见过。这回给逮到了。
后来我们又乘神州号去天津,在天津逗留1个多小时后,乘4420次返回。
4420次的人很多。京局能多开点这样的管快就好了。
在回来的时候,在站台上见到了长春-广州东的车进站(DF11京段,双机),硬座超员很厉害。车底是够埋汰。 :)
出站是由庄段的SS8单机,估计是牵引T236过来的那个。

感谢SS8B兄的晚餐和神州号的软座票。
某车迷  发表于 2002-11-12 17:59:12

昨天和SS8B去看车了。

不是天津的吧??是不是北京内然段的,上次我和郭振宇在北京站看见津段DF4DK双机牵引4419,呵呵,有的快车才用DF4D。
某车迷  发表于 2002-11-12 20:24:59

昨天和SS8B去看车了。

发表于 2002-11-13 09:08:47 |

昨天和SS8B去看车了。

那天我们看到牵引1461的是京局津段的DF11-0288。
 楼主| 发表于 2002-11-14 16:30:21 |

昨天和SS8B去看车了。

发表于 2002-11-18 16:52:29 |

昨天和SS8B去看车了。

T524用DF11的次数多吗?
 楼主| 发表于 2002-11-19 09:25:16 |

昨天和SS8B去看车了。

应该很少用吧。津段的DF11很少,连T225/6,T11/2,T183/4都用DF4D拉。
但1461却总用DF11。不明白。
发表于 2002-11-29 19:39:54 |

昨天和SS8B去看车了。

真是FT,1461竟然用DF11,以为只有特快才用呢。津段自己的K33/34也是用DF4

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