1985年：
1.1. 鄯善机务段实行段长负责制。
鄯善铁路工人俱乐部落成。
路局34个中间站停止办理货运业务，原每日开行的零担列车改为10日开行一次。
吐鲁番发生货运重大火灾事故，货车中破1辆。烧毁电视机153部，烧损96部，造成火灾原因：内蒙古电视机厂雇佣的2名押运员吸烟烟头未熄灭所致。
1.5. 乌鲁木齐机务段连续1400天无行车重大、大事故。
1.8. 乌鲁木齐铁路局共务装卸机械修配所正式投产。
2.8. 路局评定吐鲁番货场、乌鲁木齐站货场和乌北站货场为1984年“文明货场”，并颁发了“文明货场”光荣匾。
2.14. 解放军3611部队二机连战士王安永和另一战士赶着饮完水的骡子跨越铁道返回营地时，由乌鲁木齐开往乌西的011次列车驶来，有一匹军骡惊呆在铁道中间不动。在这危机关头，王安永奋不顾身的冲上去将军骡推出铁道，避免了一起严重事故。王安永确被机车撞出2米以外，头部受伤，导致严重脑震荡，重型颅脑损伤。经医院抢救，虽已脱离危险，但因左眼球坏死被摘除。
3.3. 发生市郊列车脱轨重大事故。8143次市郊旅客列车，运行在乌鲁木齐至二宫间1877KM+230.6米处因线路病害造成机后2至10位脱线，造成客车小破7辆。损坏钢轨3根，水泥枕291根，轨距杆110根，螺栓钉1919个，中断正线7小时27分，直接损失达44790元。
4.1. 乌鲁木齐至二宫间复线工程竣工使用。
4.18. 乌鲁木齐站举行69/70次特别旅客快车首列闭路电视开播典礼。王恩茂、铁木尔·达瓦买提等自治区领导和中国铁道科学院副院长、中国铁路闭路电视技术开发公司总经理于龙江参加了典礼。
鄯善车务段十三间房站货运室因11.5级大风导致了一场火灾事故。烧毁房屋6间，路用篷布65块，零担货物1325KG等。
5.1. 兰新铁路乌鲁木齐至乌苏段正式破土动工，在乌西站举行了奠基典礼。自治区党委第一书记王恩茂为开工奠基仪式剪彩。铁道部副部长尚志功讲话。
5.23. 乌鲁木齐电务段在东风4-0755号机车上安装了自动信号装置，经实验效果良好。
5.28. 中日友好纳木那尼峰登山队的乌鲁木齐站工人曹安登上海拔7694米的处女峰。
6.11. 分局连续100天无行车重大、大事故。
6.15. 路局实行乌西至嘉峪关列车运行图。新图规定乌西至鄯善间机车交路实行交路轮乘制，将吐鲁番至鄯善蒸汽机车牵引改为内燃机车牵引。
6.27. 分局列车确保网工程竣工使用。
6.30. 分局连续2129天无货运重大、大事故。
7.7. 鄯善工务段巴哥工区合同工人施建强替班巡道，在1628KM+050米水渠处，溺水身亡。被冲到60KM以外的红旗公社，才发现尸体。
7.9. 乌鲁木齐客运段郑八组值乘172次的炊事员田立宝，行至兰州局夏宫营站，被高压电击伤，抢救无效死亡。
8.26. 柴窝堡站连续15年无一切事故。
9.19. 分局连续200天无行车重大、大事故。
9.21. 鄯善机务段连续1000天无行车重大、大事故，500天无险性事故，3216天无火灾事故。
9.27. 路局五讲四美三热爱活动委员会正式命名了墩至乌西为“三优文明路”。
9.30. 乌西铁路公园集会，庆祝乌西公园人工湖一期工程竣工。
10.1. 成立乌鲁木齐铁路饭店。
10.12. 乌鲁木齐车辆段69/70次车体，经铁道部鉴定达到一级质量标准。
10.19. 铁道部公布，在全路站车卫生评比中，69/70次特快评为2000公里以上进京快车第一名。
11.8. 在1985年度全路进京、进沪特快、直快旅客列车竞赛检查评比中，乌鲁木齐客运段北京—乌鲁木齐69/70次特别旅客快车连续第三年获得特快二组第一名，夺得“三连冠”。
11.18. 由乌鲁木齐站发出的特别旅客快车和直通旅客快车编组由15辆增加到17辆。
12.23. 乌鲁木齐至二宫复线更换重型钢轨工程竣工。
12.28. 分局连续300天无行车重大、大事故，并连续172天实现“六无”。
12.30. 在1985年全路站车卫生检查评比中，乌鲁木齐站被评为优秀站，143/144次（西安-乌鲁木齐）和403/404次（玉门-乌鲁木齐）被评为非进京旅客列车中的优秀列车。
|
[复制链接]
发表于 2003-8-16 01:36:37