大风阻断兰新铁路这一痼疾有望从根本上得到改变。日前,乌鲁木齐铁路局决定斥资6亿元“拉直”百里风区路段。
近几年,随着兰新铁路的三次大提速及行车密度的不断增大,风区对列车运行产生的影响正在日益加重,现在“三天一停,五天一断”竟然已成了这条惟一可进出新疆的铁路大动脉的痼痴,给旅客造成的不便与铁路损失非常严重。据悉,年初至今,兰新铁路已6度被大风阻断。
为了解决百里风区的风害问题,以寻求化解这一痼疾的方案依据,乌鲁木齐铁路局从今年开始斥资6亿元“拉直”兰新线,对兰新铁路部分进行改造,其中将把沿线的小半径铁道改为大半径铁道或者尽量改成直线,为列车快速通过百里风区和铁路再次提速奠定良好基础。目前,乌鲁木齐铁路局派出的9列实验列车正在百里风区进行实地测试,组织专家对这些数据进行可行性研究,为工程的动工做准备。( 来源:人民网 记者 王慧敏)
2003-4-15
|