南京北上应该再开行一次进京列车！（沿途照顾好多，生意肯定好）

中华门站 · 发表于 2002-10-21 23:16:16

南京铁路分局现有进京列车两趟，T66南京西－北京和1426常州－北京。

以上两趟列车是夕发朝至和夕发午后至，而京沪线客流密度大，全国许多特大城市都有两趟及以上始发的进京列车，（连合肥都有）。

南京北上可以考虑再开行一趟南京西到北京的特快列车，朝发夕至，早晨开行，晚上到达，旅客白天旅行，停蚌埠，徐州，兖州，泰山，济南，德州，天津西。和T66不冲突，缓解进京紧张，又可以兼顾南京早晨至徐州，山东的客流。宁徐之间没有直通车可以通过此办法解决，在南京徐州之间起到了城际列车的作用。南京到兖州（曲阜）泰山和济南在午后到达，至上述地方旅游，乘该次车绝对方便。晚上到达天津和北京。列车可以取消卧铺，全程硬座及软座，（软座车可以使用长春的车，现在南京－宁波用的车厢）。

大家讨论一下这个设想。

北京上海 · 发表于 2002-10-22 07:39:56

旭日惊涛 · 发表于 2002-10-22 19:30:20

想法不错~

只是南京北上列车局面暂时还难有大的动作~

雕弓天狼lh · 发表于 2002-10-23 15:40:30

其实早上开车是个好想法
这个时候上海的特快都还没有出来
路线上有足够的空余
还有象徐州这样的大枢纽，到北京就没有个直达特快，比宿州还可怜
所以开一个还是必要的
再说北京到泰山景区也没有直达特快呀
35/6不必指望这点客流吧
所以南京-北京，朝发夕至绝对好想法
但是说到这里又有点想照顾常州了哈

旭日惊涛 · 发表于 2002-10-23 18:10:03

早就想把1426赶回南京了~：）

只是常州一下子搞了趟特快，
又有人要“眼红”拉~

南京分局又要郁闷了~：）

farmer · 发表于 2002-10-23 18:22:13

TGVfrance · 发表于 2002-10-23 22:40:42

常州始发特快不大现实，1426还是依然在常州发，特快还是无锡始发吧，毕竟上海分局的能力要大些。特快的开行只要为了解决无锡、常州、镇江（T86已经无能为力了）的对时间要求比较高的商务人士的要求嘛。

中华门站 · 发表于 2002-10-23 23:14:07

中华门站 · 发表于 2002-10-23 23:28:32

此一时，彼一时嘛。

我设计的线路主要考虑了宁徐城际列车空缺和南京早晨到山东旅游的问题，白天旅行晚上到北京并不是不可行，并不是所有的旅客都希望在火车上睡一觉的。硬座车便宜，学生和旅游的旅客就很合适。取消卧铺，可以用高档软座车代替，商务客也会愿意坐。

南京－北京全程1000多公里，运行时间可以在12小时左右，南京早晨7：00出发，到徐州11：30，到山东午后，到北京晚上7：20左右，不是很迟啊，无论出差还是回家都很方便。

旭日惊涛 · 发表于 2002-10-24 09:34:44

专为江苏开行，
苏州始发，
停无锡常州，
南京可视情况而定，
直接下来停济南，
接着到北京~

专为商务人士设计的~：）

如何呀~

旭日惊涛 · 发表于 2002-10-24 09:42:02

开一趟南京到济南的特快，
上午10：00左右南京发车，
下午17：00左右到济南~

次日上午10：00左右济南回来，
下午17：00左右到南京，

感觉如何？

既可以方便去山东的江苏人，
也可以解决徐州的大问题，
何乐而不为呢？~：）

至于到上海嘛，
先看看南京的生意拉~：）

旭日惊涛 · 发表于 2002-10-24 09:50:34

不可能的拉~

5：30，
我还在床上呢~

常州又不是上海那种大都市，
这么早发车，
谁去坐呀~
告你常州公交最早的3路3：45首班发车，
到火车站最早的12路要到4：00才有~

毕竟打的的商务人士是不会选择那个时段的，
打工的肯定犯不着有觉不睡去打的，
至于我这种学生一族，
肯定要睡到7点以后，

5：30不要说常州，
就是南京都不一定敢这么发车~

还是8：00以后拉~
到南京发车正好9：30左右~
差不多苏北苏中的务工流都来拉~

bobbychan · 发表于 2002-10-24 16:30:45

不错不错
早上7点半发车
晚上7点20就到了
而且比K46的时间要好
K46是8点25南京出发
晚上22：20才到
还是福州发的

某车迷 *发表于 2002-10-25 16:09:32* · 发表于 2002-10-25 16:09:32

壳子 · 发表于 2002-10-25 17:38:54

T138 · 发表于 2002-10-25 23:36:21

旭日惊涛 · 发表于 2002-10-26 10:04:02

某车迷 *发表于 2002-10-26 10:06:01* · 发表于 2002-10-26 10:06:01

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