西安-北京西 2529/2530次普通旅客列车

T138 · 发表于 2002-10-15 16:35:25

西安-北京西 2529/2530次普通旅客列车
郑局西段担当乘务
25B非空调车体
2530次西安-北京西
西安-临潼-渭南-华山-运城-临汾-太原-阳泉-石家庄-保定-北京西
2529次北京西-西安
北京西-保定-（定州）-石家庄-阳泉-太原-临汾-运城-华山-渭南-临潼-西安
作为普快，2529/30次的停站显得比较少，主要是为了增加该车的吸引力。西安与北京、石家庄等地间客流充足，若开行时间安排的好，加上低廉的票价，可以使之有较强竞争力。
全程运行时间在21小时左右，2530次西安发车时间建议在14：00-14：30（也就是K118次离开西安站后这段相对空旷的时间段里），到达北京西站是上午10：00-11：00比较好。在京广线上该车由于停站少，完全可以快速运行，减少运行时间。2529次，在北京西的发车时间选在14：00左右（即等到T29次发车后，特快相对较少的时间段里），次日上午10：00-11：00到达西安，在陇海线上运行，可以在华山、渭南、临潼等站避让特快列车。

swzwp · 发表于 2002-10-15 17:06:07

铁定音 · 发表于 2002-10-15 18:59:26

farmer · 发表于 2002-10-15 19:13:48

在西安-长春的车不走太原后，加此车是可行的。

雕弓天狼lh · 发表于 2002-10-16 14:46:46

这样走可以呀，安排的时间也比较好呀
就是不知道会不会允许这个档次的车停这么少的站

T138 · 发表于 2002-10-16 15:41:26

2529/30次只是顺手拈来的车次，为了说明问题的方便。
因为此车主要满足西安—石家庄、北京的乘客的需求，这个市场是很大的，而且这个市场里全是特快，普快在这里是个空白。西安又不是有钱人大量聚集的地方，开行普快，而且时间安排的好一些，服务不要求高—干净、有热水喝就行，这车是有市场的，上局沪段的1461/2的火暴就是很好的例子，上局为它配备的全新的25B车体。

fmpc · 发表于 2002-10-23 17:21:22

为什么不停侯马？现在侯马还没有不停车，2000。10。21前即使K125/6也停，现在K703/4，K725/6，K727/8这些高档车都停。

T138 · 发表于 2002-10-24 13:53:24

主要考虑的是减少停站，使得运行到发时间比较好

T138 · 发表于 2002-10-24 13:55:07

雕弓天狼lh · 发表于 2002-10-24 16:27:47

这个不停可能只是我们美好的愿望
要是真开行了
它只可能多停
不可能少停

T138 · 发表于 2002-10-25 23:44:44

停的少点应该没问题吧，这条线上没什么快车，大家都很慢，也没什么非要让谁的问题，西安—北京西的可能还算优先级高的了，在有陇海线和京广线上都是错开特快密集的时间段的。

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