1.我国的货运列车速度一直都很慢，这里面有速度的问题，但也有计划中的一些问题，为什么现在大站不解体重新编组的货运列车不能象旅客列车那样在列车未到站之前，机车就应做好一切准备在整备线上准备接车，而列检应以最快的速度（象客车那样）检查好列车概况以便尽快上路！不象以前那样货运列车到达后机务段或折返段才派机车上到发场接货车！象这种列车的车次应超长使用，这样能节省不少时间。
2.我们不要那么死板的盯住大段不放，应适量的再有条件的情况下应该多延长一些货运列车的交路，可在一些因技术线路上的不能延长交路的小站上设立个机务班或者什么的，我看外国的列车机组人员一趟车都是好几个月，为什么我们不可以参考学习一下呢？当我国西南交大近俩年才研制出列尾装置的时候，国外早已使用这种装置多年了，我们应该多多学习国外的先进技术！！！！！
以上属个人观点，如有不对，欢迎车迷朋友指点教导！！！！ |
发表于 2002-8-19 01:31:26