不好听，但是是实话。
2015年开始到疫情前，每年去俄罗斯起码2次，有时候4次。坐过几次俄罗斯的火车：
1. 有几次俄罗斯帝都和魔都间的德国兔表弟（红隼动车组）；达速后没有我国的客专平稳，平稳性和普速线160的动车差不多。
2. 一次是帝都和魔都间的红箭特快（夕发朝至全RW），有高包RW包厢，魔都下车时，看到几位海军将领从高包RW车厢下车；扫了一眼高包RW包厢，就是单层铺，不是中国国内一次沙发一次上下铺的布局模式。不过看刊物，俄罗斯也有这种高包设计，但是那天的红箭上不是。
3. 两次普通车的RW：一次帝都到魔都，是乌克兰哈尔科夫到魔都的国际列车；一次是新库兹涅茨克到新西伯利亚。说实在，俄罗斯的软卧比我们自己的普速车底RW强（说明：BSP25T的软卧没体验过，高包RW没体验过，没有发言权）。
之前获悉中俄国际列车的中方车底，我国想用新造25TRW替代当年东德车底。结果除了采暖方式没和俄罗斯沟通好达成共识之外，最大毛病就是漏风漏冷。
去年网上搜到俄罗斯新造普速客车车底，感觉人性化服务和数字化比我国的普速车底强。
另外，俄铁票务系统比我国先进，早就信息化刷护照了，只有需要留票留恋或者报销才需要去打印火车票（长条，类似机票外形），也可以自己在家上网打印A4票据。两种票据我都报销过。可惜没有留存纪念。
俄铁票务系统还能订女士包厢。我语言不通，俄语只会几个礼貌词汇，不超过10个；英语也基本还给了高中老师，所以出差都是和语言专业出生的销售同事同行，有两次出差和美女翻译同行（中国人），美女订票就选择了女士包厢，我怎么办呢，就和美女翻译一起混女士包厢。当然，翻译先进去和另外两位女士商量一下，对方很好说话，据说是尤其对中国人通融的概率相对较高。
也有不选择女士包厢的，比如远东那次旅行。就是两位男士、两位女士。
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发表于 2021-5-1 21:02:22
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