记者从蚌埠工务段了解到,目前水蚌外绕进入倒计时,12月8日,蚌埠东站站改设备大开通；12月10日,线路大机维修；12月15日,王铁村铁路道口新建立交开通；12月16日前,该段分4组完成静态实验；12月21日,王铁村铁路道口拆除；12月22日,拨接线路开通；12月26日,冷滑实验,即接触网不通电情况下进行通车；12月27日,热滑实验,即接触网通电情况下进行通车；12月28日,全面开通。至此,水蚌线外绕全线正式开通。
2018年11月1日,水蚌线蚌埠市内部分线路外绕施工正式开工,计划2020年12月28日开通。改建水蚌线自蚌埠东站东端引出后,上跨胜利东路、在建蚌五高速收费口匝道、东海大道并以老山隧道取直线路至李楼站,自李楼引出后下穿京沪铁路、京沪高铁、合蚌高铁,经田荣设站后至水蚌线K13+200接回既有线。新建线路正线全长27.755km,其中疏解线4.618km；特大桥2座6.942km,大中桥8座0.692km,隧道1座2.202km,路基17.919km；桥隧占比35.44％。此次水蚌线外绕,新建田荣站、李楼站2座会让站,并对蚌埠东站进行改建。 |
发表于 2020-12-2 21:14:20
