上车，回家过年

不吴珂

回家的路指向何方？有人说指向生长的故乡，那里有“一家人围着圆桌吃年夜饭”的幸福味道；有人说，指向有家人的地方，亲人相见，年就圆满；也有人说，指向适合全家游的旅游胜地，开开心心才是过年。

　　其实，最要紧的不是去哪儿，团圆才是这场大规模人口迁徙的主题。

　　临近佳节，分外思乡。本期我们推出春节特别报道，向各位读者致以最美好的祝愿，愿您和家人坐着火车共团圆，欢欢喜喜过大年。


　　今天是农历腊月二十五 ，再过五日，便是春节了。

　　“有钱没钱，回家过年。”一句温暖的召唤瞬间让人热泪盈眶。春节历经几千年传承，已成为中国最隆重盛大的传统节日，团团圆圆的美好寓意也内化为中华民族的文化基因。

　　回家的路指向何方？有人说指向生长的故乡，那里有“一家人围着圆桌吃年夜饭”的幸福味道；有人说，指向有家人的地方，亲人相见，年就圆满；也有人说，指向适合全家游的旅游胜地，开开心心才是过年。其实，最要紧的不是去哪儿，团圆才是这场大规模人口迁徙的主题。

　　风笛嘹亮，年味愈浓。在外打拼了一年的你，是否已经踏上了回家的路？

　　“小时候，乡愁是一枚小小的邮票，我在这头，母亲在那头。”而今，放眼神州大地，铁路网越织越密，高铁网不断延伸，复兴号奔驰不息，“小慢车”驶进深山……无论你身处繁华的大都市，还是寄居在惬意的小城镇，总有一趟温暖的火车，带你抵达魂牵梦萦的诗和远方。

　　2020年春运大考，铁路人底气十足、信心满怀。

　　铁路运力“杠杠的”，回家之路“妥妥的”。2019年，全国铁路投产新线8489公里，其中高铁5474公里，许多贫困地区、革命老区、外出务工人员集中地区都开通了高铁；铁路增加高铁开行密度，增开夜间动车组，开好普速列车和公益性“慢火车”，春节回家的路更近了、更顺了。运力有保障，服务更贴心。今年春运，铁路12306网站全面实施候补购票服务，兑现率在70%以上，抢票更公平、更简单了；电子客票推广到高铁及城际铁路，全路1020个车站实现无纸化乘车，进站速度大大提高。

　　除了化解乡愁、助力追梦，铁路的快速发展还为人们开启新的过年方式创造了新的可能。

　　世界那么大，我想去看看。这个春节假期，带上家人到异乡寻“年味儿”。新年前夕，多条铁路新线加入春运大家庭。向东，日兰高铁日曲段穿过沂蒙革命老区；向西，黔常铁路越过恩施、湘西、张家界等黄金旅游线；向北，张呼高铁与张大高铁、京张高铁同步通车，内蒙古大草原一日游不是梦。向南，京港高铁昌赣段可达井冈山、白鹭洲书院……多趟旅游专列畅行祖国大江南北。乘“梦幻冰雪号”旅游专列去阿尔山看冰雪十里画廊，坐“溢彩西南”旅游专列下南方赏花好月明，搭“冬日暖阳·风情南疆”冰雪风情旅游专列到新疆品特色美食……

　　我有所念人，隔在远远乡。高铁驰如飞，不觉路遥遥。春节假期往返时间紧张，越来越多的年轻人选择把父母和孩子接到自己工作的城市过年，形成了反向团圆的逆行风景线。今年春运，铁路部门安排售票系统优先为老年旅客配售下铺车票，为儿童旅客配售与同行人相邻的席位，方便照顾和陪伴；电子客票的全面实施，让带着孩子的老人省去了排队取票的麻烦，刷身份证就可快速上车，为旅途增添了一份便捷。