建议黔常线通车后改线的普速列车

东方无极限

建议部分列车该线，具体建议如下：
成都——广州K194/1/2/3次在黔江到株洲间改走黔常、石长、京广线。
重庆西——厦门北K403/6/4/5次改为重庆北——厦门北，重庆北到株洲间改走渝怀、黔常、石长、京广线，新余到吉安间该走浩吉线。
重庆西——广州K201/4/2/3次改为重庆北——广州，重庆北到株洲间改走渝怀、黔常、石长、京广线。
重庆北——汕头K687/6/8/5次在黔江到株洲间该走黔常、石长、京广线。
成都——广州Z124/1/2/3次在成都到长沙间改走遂成、遂渝、渝怀、黔常、石长线。
重庆北——上海南K73/2/1/4次在黔江到株洲间改走黔常、石长、京广线。
重庆北——宁波K1077/6/5/8次在黔江到株洲间改走黔常、石长、京广线。
成都东——长沙K504/1/3/2次在重庆北到常德间改走渝怀、黔常线。
成都——长沙K578/9/7/80次在重庆北到常德间改走渝怀、黔常、石长线。
成都东——南昌K788/5/7/6在遂宁到长沙间改走遂渝、渝怀、黔常、石长线。
兰州——广州K228/5/6/7次兰州到长沙间改走兰渝、渝怀、黔常、石长线。

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另外建议深圳东——贵阳K830/27/8/9次延长为深圳东——成都，走渝贵、遂渝、遂成线，走遵义、重庆西、遂宁等地。
建议贵阳——广州K842/3/1/4次延长为昭通——广州，套跑贵阳到昭通短途。待内六线状况恢复后改为成都——广州，成都到贵阳间走成渝、内六、沪昆线。

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还有为配合宁西线货运增量、西安站改造减量运营，现在还是新疆/青海/甘肃-宁西线-南部的：
Z232/29/30/31、T284/1/2/3、K1310/11/12/09也应改走兰渝、黔张常线压缩里程、用时、票价；
T308/5/6/7应改走兰渝线、并入近几年客流没有好的时候的K806/3/4/5成为乌鲁木齐-兰州-陇南-广元-达州-襄阳-武昌-南昌-三明（北）福州。

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我还建议把乌鲁木齐——南宁T284/1/2/3次改走兰渝、渝贵、黔桂线运行。