本帖最后由 mukdenchenfei 于 2019-10-31 20:50 编辑
CRH动车组主要有CRH1-6和CRH380，涵盖200-350千米/小时的座车、卧铺车、高寒车和检测车。主要制造商为青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）、中车青岛四方机车车辆股份有限公司（四方股份）、中车唐山机车车辆有限公司（唐车公司）和中车长春轨道客车股份有限公司（长客股份）。 CRH1-6技术参数：
CRH1A以瑞典Regina动车组为原型，2007年4月18日运营；CRH1B为CRH1A的重联，2009年4月24日运营；CRH1E是基于CRH1A/B的重联卧铺车，2009年11月4日运营；CRH1A-A以CRHA为基础、借鉴CRH380D技术，2016年2月运营。 CRH2A以日本E2动车组为原型，2007年1月28日运营；CRH2为CRH2A的重联，2008年8月运营；CRH2C购自日本川崎重工，2008年8月运营；CRH2E为重联卧铺车，2008年12月运营；CRH2G是基于CRH2A的高寒车，2015年运营；CRH2J是基于CRH2A的检测车，2015年5月8日出厂。 CRH3A以CRH380为基础，2017年运营；CRH3C购自德国西门子，2008年8月1日运营。 CHR5A以意大利Pendolino动车组为原型，2007年4月18日运营；CRH5E是CRH5A的重联座、卧铺车；CRH5G是基于CRH5A的高寒车，2014年12与26日运营；CRH5J是基于CRH5A的检测车。2008年6月6日出厂。CRH6为城际车，2014年2月12日（A）、2016年12月（F）运营。 CRH380技术参数：
CRH380A以CRH2C为基础，2010年运营；CRH380AL为CRH380A的重联；CHR380AJ是基于CRH380A的检测车；CRH380AM（CIT500）为试验车；CRH380B基于CRH380BG，2014年3月29日运营；CRH380BG基于CRH5A、CRH380BL，2012年1月26日运营；CRH380BL是CRH3C的重联，2010年12月31日运营；CRH380BJ-A是基于CRH380BG的检测车，2017年12与18日出厂；CRH380CL基于CRH380BL，2013年7月11日运营；CRH380D以德国Zefiro动车组为原型，2015年5月19日运营。
CR400AF/BF技术参数：
（资料来源：《中国高铁丛书·高速列车》，上海科学技术文献出版社。2019年1月，一版一印） | 
发表于 2019-10-31 20:44:10
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