铁路协调联动压紧压实“三保三增”攻坚责任

不吴珂

货运方面，铁路加大增运补欠攻坚力度，积极推进公转铁运输，调度、机务等部门加强繁忙干线和重点区域运输组织，挖掘运输潜力，多项运输指标连创新高。继9月8日全路卸空车168876车后，卸车纪录再次被刷新，15日达到171647车。截至9月23日，9月份全路卸空车有4天超过17万车水平。在抓好卸车组织的同时，铁路细化分界口交接方案，加快车流输送，及时消除积压。9月1日，全路分界口过车量创下4895辆的历史纪录。9月份，铁路集装箱运输成绩可圈可点，4日、6日、11日、20日不断掀起集装箱装车新高潮。20日，国家铁路集装箱装车完成28928车，创历史最好成绩。车辆部门加快新造车进度，为货运装车上量提供可靠的设备保障。截至9月24日，C70型车辆出厂15551辆，完成进度的48.6%；C80型车辆出厂2811辆，完成进度的93.7%。

　　为进一步提高通道能力，中国国家铁路集团有限公司组织有关铁路局集团公司针对京广、京沪、京九、京哈、津山、沈山、丰沙等主要干线研究制定了增运增收运行图调整措施，为货运增运增收提供运力保障。