中国动车组首次出口欧盟市场

不吴珂

据悉，9月19日中车株机动车组“天狼星”号运抵捷克，该型列车完成相关认证试验后将上线运营。“天狼星”号动车组是中国动车组列车首次进入欧盟市场。此前中车株机的城轨车辆、储能式无轨电车、机车等产品已经交付给土耳其、马其顿、奥地利、德国、匈牙利等国，动车组进入欧盟尚属首次。
　　
　　据了解，“天狼星”号动车组为6节编组，最高运营时速为160公里，能适应欧洲不同国家和地区电压制式需要，运行适应性强。同时，动车组采用智能化控制技术，具有自动唤醒、站台自适应停车等功能，可适应多样化的欧洲运营模式。欧盟作为全球轨道交通装备高端市场，对列车质量和可靠性有严苛的要求和准入门槛，中国动车组成功进入欧盟市场，是中国高端装备制造品牌获得国际市场广泛认可的重要标志。
　　
　　笔者认为，中国城市轨道车辆越来越受到世界市场的关注和青睐。此前中国出口到欧洲市场的都是机车和轻轨车辆，相对于上述产品，动车组技术更加复杂、研制难度更大。此次中国动车组整车首次进入欧盟市场，标志着中国最高端轨道交通装备赢得了欧洲市场的认可，意味着中国动车组完全可以畅行欧洲。中车株机公司是中国动车组技术的发祥地，这里集聚了中国乃至世界最为完善的轨道交通装备制造产业，方圆5公里可以获得动车组90%以上的装备，实现了牵引传动、网络控制到电机、变压器等核心零部件和关键零部件的产业配套。早在10余年前，该公司就在国内率先研制成功动力集中型的蓝箭、中华之星和动力分散型的中原之星等两种技术流派的动车组，代表了中国动车组的原创技术。
　　
　　“天狼号”动车组首次出口欧盟市场，是中国企业熟悉欧洲铁路认证体系的重要一步，并将首次实现中国轨道交通产品在欧洲重要货运通道的7国认证。随着中国轨道交通装备走出去步伐的加快，中国车已成为推动全球轨道交通发展的强大力量！