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近日，笔者走进正在建设中的中铁十五局集团重庆铁路枢纽东环线DHZQ-1标项目工地，放眼望去，满眼绿色，绿色的路基护坡、绿色的防护栅栏、绿色的山体防护。耸立在鲜花绿草之上，与既有铁路相向而行，整齐排列的光洁亮丽的桥墩等等，新建铁路与既有渝贵高铁线路只有十几米之遥，但乘上既有线的高铁列车，你也同样会有“人在车上坐、车在画中行”的美好感受与畅想…… 加快推进铁路沿线绿化通道建设，全面践行新建线路绿化设计施工，是当前铁路高质量发展、品质提升的目标要求。作为重庆市提速建设“米”字型高速铁路网和释放同向普速铁路建设重要组成部分的重庆铁路枢纽东环线，坚持绿色发展理念。上场之初，成都铁路局集团及东环建指就提出了“规范有序、整齐清洁、安全可控、环境和谐”的生态标准化示范线的要求和着力建设“绿色东环、生态东环、精品东环、美丽东环”的发展理念。 承担重庆铁路枢纽东环线DHZQ-1标段19.43km线路及站场和62.913km的铺轨架梁任务的中铁十五局集团项目部，以铁路建设标准化为抓手，坚持高起点谋划，高标准推进。针对管区内线路多次上跨、下穿既有高速公路、铁路，穿越国家级森林公园，施工项目种类多、涵盖广，安全风险大、生态环保要求高等特点。从强化生产作业资源配置，细化各类岗位作业人员的规范标准，强推各类分项工程作业指导书的精准落地。围绕打造“普速铁路生态示范线工程”的目标开展工作。 自2017年5月开工以来，十五局项目部坚持落实首件引领。临建设施严格规范标准，表土集中堆放，采用绿网覆盖；弃碴场遵循先挡后弃原则，及时复耕绿化；路基开挖一级、防护一级、同步绿化，对路基边坡及桥梁区域绿化进行专项设计施做，临近桥梁墩柱边坡，先做安全防护，并及时种草植绿，做到黄土不漏天。废弃物统一管理，循环利用，生活垃圾由专业环卫公司集中处置；采取人为隔离等方式，降低噪声污染，确保实现绿色东环、生态东环的建设目标。 强化铁路质量安全红线管理，项目部坚持每日班前教育、安全风险排查，对安全质量隐患及时通报，限期整改，严格奖惩措施，对于发现红线问题的分部及作业班组取消当月绩效奖励，从而从源头上减少和杜绝了红线问题的发生，确保在铁路总公司、成都局集团及东环建指组织的质量安全红线检查中不出现红线问题
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发表于 2019-6-21 21:52:26