张呼高铁重联试跑推动中国西北地区经济发展

不吴珂

　6月13日，张呼高铁的重联动车组的试跑，为其开通后的顺利运营埋下了坚实，有助于和将与京张高铁联通，让呼和浩特至北京的运行时间大幅度缩减，节约每一位公民的时间。

　　所谓高铁重联，是目前国内外普遍采用的高铁运行模式，由原来一趟列车8节车厢变成16节车厢，对减轻运输压力、提高运能具有实际意义，通过增加运能，提高运力，既可以减少乘务人员，又减轻了乘务人员的劳动强度。

　　张呼高铁从张家口南站引出，经万全县孔家庄南侧、跨洋河，至怀安县翁家湾村后拐向西北，进入内蒙古自治区境内，是华北地区东西向的一条重要交通枢纽，从呼和浩特至北北京，只需要两个小时，帮助人民减少所耗费在路程中的时间和精力。

　　张呼高铁的重连试跑，不仅仅为中国西北地区的人民们带去了更多的便利，也显示着中国高铁运营技术的再一次提升，也是有助于密切周围经济圈，满足区域间客流运输需求，实现区域经济社会的快速发展，此次，不仅仅是简单的高铁沿路连线，重联试跑提供增强客流量的可能性，更是加强了连线间各个城市的沟通，强化了城市群间的功能联系，有助于推动区域一体化的发展。

　　可以自豪地说，中国的高铁技术完全领先于各国，站在世界巅峰之上，正是因为有了高铁，才能够将中国天南地北的同胞们链接起来，让人与人之间的关系，不再受到客观低于的阻隔，我们能够得到这么多的便利之处，得力于祖国的繁荣发展。

　　张呼铁路的重联试跑，将会衍化成一只支强劲的催化剂，激发出呼和浩特的经济活力，定会使内蒙古的发展再次迎来一个崭新的巅峰，为当地高铁沿路的人民，迎来一个美好的明天。