十一条措施提升运输综合效能

不吴珂

截至5月底，广州局集团公司今年旅客发送量达到2.16亿人次、同比增长17.8%，货物发送量达到4.63万吨、同比增长9.2%，均创历史新高；运输效率显著提升，货车周时完成1.97天，首次控制在2天之内，货车中时、停时、旅速等指标均创历史最好成绩。

　　针对市场需求，广州局集团公司采取加密措施，优化客货组织，不断提升运量；加强客流分析，把握春运、小长假、周末等客流旺盛时机，做好运行图优化，不断优化客运产品供给，加大客车开行组织力度，尽量满足旅客出行需求；根据各港口、主要货运站大宗货物运输需求，按照一日一图、定点定线、客车化开行模式，从配空、装车、开车、运行组织等环节入手，详细制订直达货车开行方案，减少货物等装时间，增加装车批次；组织集结C70型空车12列600辆，在各港口至电厂、钢厂间循环运输，有效提高了货车静载重和列车平牵指标；精准推算车流，加大分界口第一班交车力度，确保大龙口等交界口第一班交车率达到全日交车的34%以上，为敞口接重增加货物周转量和控制运用车、降低运输成本创造有利条件。

　　该局集团公司运用大数据分析，科学拉通管内运输节点，提高线路通过能力；充分利用管内各线、各点能力，发挥株洲北、江村、怀化西周边技术站互补作用，合理安排周边技术站列车调编、机车换挂等技术作业，及时调整货物列车运行径路，确保主要枢纽运输畅通；大力推行机车一体化管理，进一步优化机车交路和乘务换班，机务、车务、车辆、调度等部门积极配合，全力做好机车机班在娄底、衡阳北等站直通组织工作，减少货物列车技术作业节点；采取有效措施，加强机车检修和整备，主型货运机车临修率控制在3%以下，临修时间不超过12个小时，确保机车质量良好上线；加大机车和机班上线组织力度，保证机车上线率达到90%以上。