商合杭高铁建设惠民利民促发展

不吴珂

商杭高速铁路北端在商丘接徐兰高速铁路，中端在合肥接合福高速铁路和沪汉蓉快速铁路，终端在杭州接沪昆高速铁路，被誉为“华东第二通道”，是我国《中长期铁路网规划》中的高等级铁路。全长794.55公里，设计时速350km/h。
　　
　　随着社会的发展、时代的进步，高铁成为了人们出行必不可少的交通工具。从提出八横八纵高铁网的建设到如今八横八纵高铁网的基本形成，可谓是顺民意、利民生的大工程。商合杭高铁，作为我国八纵八横路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，全线在2020年建成通车后，将实现华东第二通道客运与货运的分流运输，并将与长三角城际铁路网形成互联互通。届时，合肥与省内周边城市将形成半小时至1小时的交通圈，合肥到杭州和商丘均可实现一天往返，沿线群众可以充分享受到长三角地区经济发展的红利，对促进区域经济联系，增强华东地区经济发展的后劲，意义十分重大。
　　
　　俗话说得好：“火车一响，黄金万两”。商合杭高铁的建设将大大促进沿线地区经济的发展，为沿线居民带来出行、就业、求学、就医等各种生活方便，享受社会发展所带来的福利。