中国铁路自打高阻上台之后对残疾人是越来越不友好了

kekedog

原来残疾人坐轮椅进站非常方便，自从高阻上台后，残疾人坐轮椅基本上很难进站了，因为很多车站入口位置设置了很多水泥墩或者金属栏杆，有些无障碍通道直接关闭了。
另外安检门轮椅也很难过去。。
而且现在还没有改变，而且变本加厉。

火车大亨

五子棋 发表于 2018-8-14 12:02
取消了安检，以后想带重机枪手榴弹上火车杀人放火就很方便了。

世界大多数国家的火车站是完全开放的，也没见经常出什么大案子。解决社会矛盾，减少不公平才是降低犯罪率的根本方法。

一只老斑鸠

xz239 发表于 2018-8-13 01:19
残座和卧是哪个年代出现的？
整天发布假新闻

这条狗三天不打又开始不安分了，我昨天在一篇帖子当中就是警告过他口说无凭，拿不出实在的图片证据就是一本正经的胡说八道。

五子棋

xz239

残座和卧是哪个年代出现的？
整天发布假新闻

kekedog

xz239 发表于 2018-8-12 12:19
残座和卧是哪个年代出现的？
整天发布假新闻

只可惜进站根本没有跨越时代方便了。

火车大亨

安检方面的加强和铁道部长没有什么直接关系，只和政府的统治危机有关系，只会越来越强！直到某一天消失为止。

一只老斑鸠

火车大亨 发表于 2018-8-14 08:07
安检方面的加强和铁道部长没有什么直接关系，只和政府的统治危机有关系，只会越来越强！直到某一天消失为止 ...

不过某D真要这样做的话，恐怕结果只会适得其反吧？真要越来越强的话，当民众被逼得走投无路而不得不选择揭竿而起的时候，必将是这个政权敲响丧钟之时。我感觉苏联解体的教训必然会映射中国当今这个朝代的宿命。除非中国再次改朝换代，真要换了一个朝代后，我想不会再有人会愿意将这种万恶的政策继续执行下去。像苏联时代严苛的电影审查制度，自打苏联解体后，俄罗斯政府彻底舍弃了这一万恶的制度。

火车大亨

一只老斑鸠 发表于 2018-8-14 09:35
不过某D真要这样做的话，恐怕结果只会适得其反吧？真要越来越强的话，当民众被逼得走投无路而不得不选择 ...

人类历史发展有它的自身归律，不是以某D的意志为转移。安检这东西迟早会连同它的土壤被扫进历史垃圾堆。因为安检是当局无力解决社会矛盾的产物，但这个矛盾到最后肯定会被解决，这是必须迈过的坎！只不过那个D和安检一样成为历史。

五子棋

火车大亨 发表于 2018-8-14 11:51
人类历史发展有它的自身归律，不是以某D的意志为转移。安检这东西迟早会连同它的土壤被扫进历史垃圾堆 ...

取消了安检，以后想带重机枪手榴弹上火车杀人放火就很方便了。

一只老斑鸠

火车大亨 发表于 2018-8-14 11:51
人类历史发展有它的自身归律，不是以某D的意志为转移。安检这东西迟早会连同它的土壤被扫进历史垃圾堆 ...

现行的安检政策目前也仅仅是还处在被一部分民众所质疑的阶段，因为当前的国内矛盾还没有达到被彻底激化而爆发的临界点。目前的国内局势暂时还处在一个稳定的状态，可一旦这种政策不断地被加强，导致民怨的上升，以至于被最终激化而爆发的话。估计仅仅凭借某D的一己之力恐怕也将左右不了了吧？亏在中国人还算比较能“忍”，这要换成其他“野性”十足的民族，怕是早就要开始漫漫的“斗争”之路了吧？
就目前全世界范围来看，凡是那些历史上曾经效仿过前苏联那种社会主义政体的国家，好像还真没有一个是因为通过政体的改革而走向成功的。历史的实践早已证明了社会主义政体和共产主义理念的失败。天朝也只是后来通过改革开放引入了西方资本主义的市场经济模式才得以将现有的政体延续下去，但从长久来看，这种做法无非也只是给当前这种早已僵化的旧政体强行打鸡血续命几秒而已，无法从根本上解决当前的各种国内矛盾。我认为，这样下去迟早也会激化出更大的危机和矛盾出来。

一只老斑鸠

火车大亨 发表于 2018-8-14 11:51
人类历史发展有它的自身归律，不是以某D的意志为转移。安检这东西迟早会连同它的土壤被扫进历史垃圾堆 ...

某D的光辉也就只能停留在毛那个时代了，想当年就连隔海相望的日本国内的“赤军”分子都将毛的那些著作奉为“圣经”。只可惜，那个风光无限的时代恰恰伴随着毛的逝世而宣告终结。现在的某D，我就只能呵呵了。

cbs_cdj_bb

火车大亨 发表于 2018-8-14 13:26
世界大多数国家的火车站是完全开放的，也没见经常出什么大案子。解决社会矛盾，减少不公平才是降低犯罪率 ...

中国八十年代的安检就是忽悠人的，中国铁路接连发生多起车厢着火或爆炸的安全事故。彼时，登车安检无从谈起，危险物品的携带成为最大安全隐患。1984年5月14日，济宁开往三棵树的117次旅客列车在深山线房家和大红旗间，因旅客吸烟引起列车火灾，造成6人死亡。这是数十起类似事件中的一起，其他甚至还包括了故意携带炸药上车。

不知道过去的苦，就不知道现在的甜，还会把甜误认为苦。

铁道游击队长

cbs_cdj_bb 发表于 2018-8-15 11:32
中国八十年代的安检就是忽悠人的，中国铁路接连发生多起车厢着火或爆炸的安全事故。彼时，登车安检无从谈 ...

你真够扯
分明是80年代爆炸案频发，中国铁路才开始实行安检的
而且那个爆炸案基本都是自杀，并非人们想象的事故
这不代表现在的变态安检是合理的，更不代表地铁安检是深得民心的

cbs_cdj_bb

铁道游击队长 发表于 2018-8-15 11:48
你真够扯
分明是80年代爆炸案频发，中国铁路才开始实行安检的
而且那个爆炸案基本都是自杀，并非人们想 ...

中国铁路一直有安检的，只不过不认真而已，中国铁路认真安检也就是昆明事件后才开始认真安检向航空安检靠拢，你敢说昆明事件是自杀，自杀，还要拉着别人一起死，铁路安检就要这样。想自杀爱到哪自杀就到那自杀，别到人口密集的地方把别人也杀了。没安检的我反而不放心，就像现在我出门不敢坐长途大巴，就是因为没有认真安检。万一谁要是自杀了，还有可能把我带着。

我走过这么多铁路局，安检最认真的就是济局，最不认真的就是京局。地铁安检最认真的是天津，最不认真的是北京。

铁道游击队长

cbs_cdj_bb 发表于 2018-8-15 13:22
中国铁路一直有安检的，只不过不认真而已，中国铁路认真安检也就是昆明事件后才开始认真安检向航空安检靠 ...

就是从80年代爆炸案频发开始的安检嘛，那会那么穷，谁吃饱了撑的没事弄一堆安检仪在那摆着当点缀？
安检要没用，爆炸案怎么杜绝的？做到那个份儿上就足够了，现在就是在尼玛演戏
BTW1：你走的路局还是不够多，去一次乌鲁局足够给你刷新一下所有的认知
BTW2：北京地铁安检要玩真的，上班族就可以拿“天天迟到”奖了，我不知道你坐过非高峰时段的北京地铁没，那演的才叫敬业敢情恐怖分子也知道避开高峰上班

一只老斑鸠

铁道游击队长 发表于 2018-8-15 13:30
就是从80年代爆炸案频发开始的安检嘛，那会那么穷，谁吃饱了撑的没事弄一堆安检仪在那摆着当点缀？
安检 ...

为什么现在的安检政策越来越被一些民众所质疑，倒不是因为安检政策的本身，而是担负安检岗位的具体人。安检尺度完完全全就是因人而异，有的时候甚至还会掺杂了一些安检人员个人的好恶在其中，将一些本不该被列为违禁品的东西强行阻拦，民众不质疑这样的政策，猪都要笑了。
看看北京上海这两个地方的本地人对地铁安检恨得有多么地咬牙切齿，据说上海本地人平日里坐地铁完全都不带鸟人家安检的，想方设法钻空子绕开安检。