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铁路调图惠民利民

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发表于 2018-5-22 09:13:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018-05-21 13:46  来源: 青藏铁路公司
     古人有句话说得好:“圣人之治天下,利民之事,丝发必兴。”从2015年开始,铁路总公司调整运行图越来越频繁,全国一次运行图的调整,都牵一发而动全身,一条线路变化,带动整个运行图都有不同程度的改变。因为,编制运行图它规定了列车占用区间的次序,列车在每一个站的出发、到达或者通过的时间,在区间运行时分,在车站停留的时分等等,要经过精密的计算。群众生活无小事,一枝一叶总关情,生活中的水电天然气价格上调一分,公交车涨价一角,又或者去办证不再来回跑各个部门要领导签字批条,对老百姓来说都是影响力极大的事。当然,铁路作为交通运输工具的首选,它的一点变化,都是世人关注的焦点。
    可以说,铁路部门每一次调图,除了市场经济的需求外,更多的是从民众的出行便利为落脚点,让老百姓感受实实在在的便捷。此次“七一”调图,主要是因为西成高铁、渝贵铁路等新线尤其是高铁线路陆续开通,统筹调整线路图可以更好地调配运力、发挥新线作用、满足旅客需求。从新闻中不难看出,此次铁路调整的日常图、周末图、高峰图更像是三维立体坐标,更加精准,这样细致的运行图,既不浪费运能运量降低运输成本提质增效,又减少了铁路职工的劳动强度,遇到大客流组织加开周末、高峰节日列车,客流小车少,铁路部门的劳动强度也少一点,职工可以适当的休整,真是互惠互利的最佳方案。在客流小的情况下旅客列车开行少了,铁路部门挖掘有潜能的铁路新线,优化货物班列开行,那么货运班列就可以上线运行多拉快跑灵活配置铁路资源,那么货运市场前景广阔将是一片蓝蓝的天。
    火辣辣的情火辣辣的爱,火辣辣的心儿热情似海。满足旅客出行幸福指数是铁路部门不变的追求,铁路“七一”再调图,出行肯定更便利,七大亮点更是令世人关注着期待着,那就让幸福再停留几个月吧,火热的七月,就像铁路部门带旅客的那种火热诚挚的心,一定会给老百姓满意的答卷。
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