由中铁建工承建的淄博北站工程分为站房A区和站房B区、站台雨棚、高架消防车道三个单位工程。此前记者了解到,站房A区分别设有换乘中心、广场层、站台层、候车层、商业夹层及屋顶,站房B区分别设有城市通廊层、承轨层、候车层、商业夹层及屋顶。昨日记者从中铁建工获悉,站房A区目前正在进行主体结构收尾施工,下一步进行钢结构及屋面等施工;站房B区正在进行金属屋面、内外装修施工,预计4月底将完成东西外立面铝板、6月底7月初完成北立面外幕墙;站台雨棚正在进行安装工程及装修面层施工;北面的高架消防车道桩基施工已经结束,下一步进行承台及桥墩施工。
施工方工作人员对记者说,这意味着站房施工已完成大半。“从2017年7月31日打桩开始,到现在不到十个月的时间,整个工程施工已完成接近一半。现在已经到了冲刺阶段,部分地方已经开始装饰装修施工。”据介绍,整个工程将于7月初进行联调联试,9月底竣工验收,12月底全线通车。另外记者获悉,淄博北站南侧地下预留了高铁、城市轨道交通换乘大厅。未来淄博市内城市轨道交通建成后,市民便可以实现高铁、城市轨道直接到家门口的无缝连接。
此外,高铁新城交通建设也在顺利推进。昨日记者从高铁新城项目管理公司了解到,为配合将要进行的联调联试,预计6月底将实现进出淄博北站的主要道路具备通车能力,打通交通“小循环”。其中包括站东路(化北路至黄河大道)、站西路(化北路至丁庄路)、辛曹路(化北路至丁庄路)、丁庄路(辛曹路至西五路)、北辛路(高新区西界至站东路)和站前路(高新区西界至西五路)。道路竣工后,从西五路、北京路等进出淄博北站将更加方便。
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