2017年暑运看铁路动起来

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2017年铁路暑运正式拉开大幕，从7月1日起至8月31日止，共62天。暑运期间，全国铁路预计发送旅客5.98亿人次，同比增加4970万人次，日均发送旅客965万人次，增长9.1%，客流将以学生、务工、旅游客流为主。预计，学生出行高峰将出现于7月初，返程高峰出现在8月底至9月初，届时，部分热门方向的火车票将十分紧张，同时全国铁路将实施新的列车运行图。

　　为应对即将到来的客流高峰，铁路部门将安排增开跨铁路局中长途旅客列车46对，高铁也将实行高峰运行图。此外，包括北京、武汉在内的不少城市也将首开兰州方向高铁。

　　暑运是继春运后对铁路的又一次高强度考验。相比起春运来，铁路部门的暑运工作，不仅仅要面对庞大纷乱的客流，还有持续高温的炎热天气、频频发生的水石灾害等，都将成为铁路职工在工作中最大的挑战。

　　为了确保旅客安全、舒适顺利地到达，作为全国运输的大动脉，针对暑运客流的集中增加，铁路部门出台了完整的暑运计划，采取许多人性化的服务举措，力求保证运力、满足旅客暑期出行，充分挖掘运输潜力，科学调整运力资源，不断推出多项服务新举措，这一切都让旅客购票，乘车变得更加便捷，让大众充分享受到了铁路出行的实惠和便利。铁路部门采取了增开临客、加挂列车；车站加设售票窗口；提前做好售票期、出行须知宣传等一系列措施。针对季节性而产生的旅游旺季，铁路部门还根据实际需要加开了旅游专列，不额外占用图定资源，做到方便又利民。

　　对运输部门来说，灾害是一种考验，考验着它的沉着应对能力、责任意识和为民服务的意识。对于铁路部门，在暑运这种客流大、压力大的特殊情况下，面对强降雨泥石流等自然灾害，不仅仅要保证列车运行和旅客生命财产的安全，还要保证让旅客走得了、走得好，为旅客提供最优质的服务，创造一切便民利民惠民的条件。这是一个艰巨的任务，同时也是铁路的一种责任和义务。铁路无微不至，让人感到贴心放心的全方位服务。

　　暑期客流高峰是铁路运输的一个特有风景，然而透过暑期客流“风景”看到的是铁路服务的真诚和热情，为广大旅客创造更好的乘车环境，相信暑运难的情况将会在我们共同的努力下得到完美的解决，这是我们共同的愿望。

　　铁路作为面向大众化的交通工具，努力的创造出一切尽可能的便民措施，不仅保障旅客生命财产的安全还保证了旅客能舒适享受一段美好的旅程。其安全性让人感觉贴心、其服务化让人满意，铁路部门在这最后的暑运，一定会全力以赴，服务旅客，也用自己的行动诠释“人民铁路为人民”，也正是铁路把旅客的一切都放在了心中，也就铸就了铁路运输的有力保障，才能为我们带来如此享受的暑期之旅。

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炎炎夏日，中国铁路2017年暑运大幕如期拉开，62天预计发送旅客5.98亿人次，较同比增加4970万人次。面对兴高采烈出行的旅客，热情似火的铁路部门也做好了方方面面的准备，再次进行暑期运行图调整，全力服务旅客出行。

　　不会休息的人就不会工作。辛苦工作了半年，起早贪黑苦学了一个学期，终于盼来了一年一度的暑假，是该好好放松一下了。乘坐火车，乘坐高铁，来一场说走就走的旅行再自然不过。在暑运来临前的6月26日，试验速度高达400公里的纯中国造“复兴号”高铁在京沪线上惊艳亮相。暑运第一天，铁路部门就加密列车开行，全国铁路安排增开跨铁路局中长途旅客列车46对，高铁也将实行高峰运行图，每天将有7300余列火车在祖国大地上奔驰，700余万个席位保障着旅客旺盛的出行需求。

　　今年的4月16日，铁路部门已经进行了一次全国性的运行图调整，每日开行旅客列车7230列，并增开了白天高铁动卧列车，让中长途旅客有更好的旅行体验，提高旅客出行舒适度。而在今年暑期，为深入践行“一带一路”倡导，满足广大人民的“丝路”梦，“丝路”方向的列车开行成为了本次铁路调图的一个焦点和重点，在宝兰“丝路高铁”正式开通运营后，包括杭州、武汉、北京在内的多地将开通兰州方向高铁，一些省会城市抵达兰州的时间被大大缩短，千里“丝路”一日游不再是梦。

　　铁路部门不但让旅客走得了，还想方设法让旅客走得好。通过车站加设售票窗口，开行流动售票车，开设绿色通道照顾老、幼、病、残、孕等重点旅客，成立志愿者服务队提供轮椅、担架及遗失物品查询、特殊情况下微信和支付宝购票、专人引导上车等服务，不断完善便民利民举措，更好地服务旅客出行。

　　生命重于泰山，安全大于一切。据《2016暑运大数据报告》显示，广大民众对事故、天气等原因造成的晚点、滞留车站甚至是人员财产损失等信息关注度非常高，阅读点击量位居前列。铁路安全广大旅客关注，党中央国务院及铁路部门更是当做重中之重的工作来抓。今年暑运，铁路部门不仅新增了安保力量，严格实名验证和“三品”查堵，在高站台、电扶梯、出站口等关键部位增设安全防护员，强化宣传引导外，还不断完善应急预案，做好临时候车区域、紧急疏散通道、地区支援人员、旅客乘降组织等应急准备工作。

　　同时，铁路部门几百万铁路职工日夜坚守在铁道线两旁，巡道工、检车员、火车司机，等等，一群群、一队队、一列列，战高温、斗酷暑，抗大洪、防大汛，前赴后继、连绵不绝，用自己的汗水，用自己的责任，用先进的科学技术，筑牢千里铁道的安全“堤坝”，让旅客在酷暑中凉爽出行、温馨出行、安全出行。

　　铁路暑运调图是为了满足旅客的出行需求，更是顺应民心、保障民生、适应国家建设发展的需求。

记者从沈阳铁路局阜新车务段获悉，2017年暑期铁路旅客运输自7月1日起至8月31日止，共计62天。根据客流调查，该段暑期预计发送旅客86万人次。

　　◎站车清凉

　　“坐带空调的火车出门，天气再热也不怕！”7月1日晚间，随着300余名旅客登车完毕，又一趟阜新南至北京东的2106次列车即将始发。

　　暑期出行，天气炎热，能否享有舒适的出行环境很受关注。记者在今年暑运第一天走进阜新南站候车大厅发现，由于大厅高敞通风，温度明显要低于室外，体感也较为舒适。此外，不时有旅客使用相应服务设施洗脸降温、打水解渴。

　　“以前没有空调的‘绿皮车’冬季燃煤取暖，夏季开窗通风，车内温度较高。”锦州客运段第五（阜新）车队工作人员说。记者踏入开往北京东列车的硬座车厢，立即感到清凉遍体，操控间电子仪表显示，此时车内温度为26℃。

　　随着近年来铁路车体换型速度加快，目前，阜新南站始发及经由的10余对旅客列车中，多数已是空调车厢编组，确保旅客舒适惬意出行。

　　◎加开临客

　　根据客流预计，包括阜新南站在内的阜新车务段管内各站，在今年暑运期间的客流成分将以旅游、学生、商务流为主体，直通客流重点方向为北京、上海等方向。管内重点客流分别为沈阳、大连、山海关、丹东等大中城市和旅游景区。

　　车站工作人员介绍，旅游客流历来是暑运客流的主要构成部分之一，而我市市民普遍较为青睐海滨避暑消夏，为满足这种需求，沈铁在今年暑运期间加开了阜新南至山海关（K5052/1次）、锦州至阜新南（K5053/4次）两对临时旅客列车，均在7月15日至8月30日间开行。其中的阜新南至山海关临客途经锦州、葫芦岛、兴城、绥中等多个滨海地区，方便市民带着放暑假的孩子看海戏水、清凉度夏。

　　沈铁还将在暑运期间增开其他多趟临客列车，包括7月9日起开行的沈阳北至白河（K5097/8次）车次，其直抵长白山脚下，也可为市民出游间接提供便利。

　　◎服务升级

　　暑运期间，阜新车务段管内各站将在售票高峰时段增开售票窗口，满足旅客购票需求。还将在站台间设专人引导，防止旅客上错站台、方向。此外，将全面补齐便民服务箱内物品，确保服务旅客场所干净，各项便民备品齐全。根据需求对残疾、老人等重点旅客提供全程帮助。

　　车站工作人员建议，打算暑期出行的旅客应当计算好预售票时间，尽量提早购票，并最好电话订票、网上购票后再到车站或代售点窗口取票。因为暑运期间客流高峰与学生放假及开学时段均高度吻合，其建议其他旅客最好尽量避开这两个时段出行。此外，暑期气温较高，车厢内空气相对污浊，长距离旅行中，部分旅客会出现恶心、眩晕等不适症状，因此最好带上能缓解这些症状的药物，适当多喝水，如出现严重症状，应及时与乘务员联系。还应特别注意饮食卫生，不买沿途小站商贩所售自加工食品。

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记者从中国铁路总公司获悉，2017年暑运从7月1日起至8月31日止，共62天。暑运期间，全国铁路预计发送旅客5.98亿人次，同比增加4970万人次，日均发送旅客965万人次，增长9.1%。

　　又是暑运来临之际，对于铁路来说又到了繁忙的季节，炎炎夏日，旅游观光、休假疗养、探亲访友等客流居高不下，每趟旅客列车都人潮涌动、熙熙攘攘，这不仅仅考验着铁路部门的运输量、服务质量与应对问题的能力，还将对铁路部门的供给侧改革进行一次大检验。

　　为确保旅客“安全、方便、温馨”出行，铁路部门积极应对，科学安排，出台了2017年暑期旅客运输工作方案。一是科学安排列车运行图，自7月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期图，除日常开行的旅客列车外，铁路部门安排增开跨铁路局中长途旅客列车46对，高铁实行高峰运行图;二是努力提高铁路运能，发挥高铁路网优势，优化运输组织，提高客车机车车辆使用效率，对动车组采取重联或大编组运行等方式，增加铁路运输能力;三是全力确保安全有序，牢固树立安全第一的理念，以旅客列车安全为重点，强化设备养护维修，加强应急处置，严格落实实名制验票和控制列车超员有关规定，加强客流密集场所秩序维护，确保旅客乘车安全有序;四是不断改善旅客出行体验，优化流程提高服务，落实服务标准，合理安排旅客购票、候车、乘降、进出站流线，为老弱病残孕等重点旅客提供帮扶服务，方便旅客购票乘车。

　　随着近几年我国铁路建设步伐的加快，人们的出行变得越来越便捷，服务举措和质量也在不断升级。近年来铁路部门以互联网为载体，搭建了12306购票网站和手机购票终端，让旅客动动手指、足不出户就可购票，彻底改变的了以往排长队买票的状况，不仅如此，将移动售票车开进校门、送票到工地、延长车票预售期等便民举措让广大民众感受到铁路服务越来越人性化的一面，诸多高铁线路的开通运营，极大的拉近了时空的距离，让许多热爱旅游的人们真正实现了“来一场说走就走的旅行”。

　　暑运，对于铁路部门来讲，是一次集运输组织、运能调配、设备检修、客运服务等于一身的综合性考验，面对数以亿计的旅客出行，铁路部门不等不靠，积极应对，科学安排，铺就了一条条旅客出行的“温馨路”，在炎炎烈日高温中，必将给旅客出行带来一份清凉，带来一份愉悦。