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杭黄铁路绩溪扬之水特大桥转体成功

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发表于 2017-6-6 20:17:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
下午去现场拍的图片
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 楼主| 发表于 2017-6-6 20:18:44 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-6 20:19:03 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-6 20:19:40 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-6 20:20:02 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-6 20:20:23 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-6 20:20:46 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-6 20:21:22 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-6 20:22:56 | 显示全部楼层
转帖一段介绍:扬之水特大桥位于安徽省宣城市绩溪县境内,全桥长562.705米。主桥桥梁布置为四跨一联三向预应力混凝土变截面连续箱梁,其中5#~9#墩主跨布置为64m+116m+116m+64m,上跨既有线皖赣铁路、潥宁高速、安徽S215省道及扬之水河。设计施工方法为挂篮悬臂浇筑,且6#墩为了不影响皖赣铁路的安全正常运行,故先平行于皖赣铁路进行T构的挂篮悬臂现浇施工,然后再跨铁路顺时针转体36°跨中合龙。6#墩转体梁下部有12根直径2.0m、长11.0m的桩基组成,承台形状是八边形,高度为6.5m,分为上下两层,下层高3.5m,上层3m高,上承台八边形施工中,预留50cm作为后浇带,待转体后,利用后浇带将上下承台浇筑形成整体。其中有1.6m高的转盘,安装转体球铰、撑脚、沙箱等转体设备,确保上部墩梁施工以及转体施工的安全。转体T构总长114m,其中0#节段长13m,使用支架法施工,其余15个节段使用挂篮对称悬臂浇筑施工,上部梁结构施工完成后,总重量达到8350T。
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