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本帖最后由 huanghewhpiano 于 2017-5-23 23:35 编辑
| 5月22日晚，武九客专引入九江枢纽施工现场。
5月23日5时，武（汉）九（江）客运专线江西段（瑞九铁路）引入九江枢纽I级封锁施工顺利完成，这意味着武九客专铺轨贯通，为下一步联调联试工作打下基础。
据了解，此次施工主要对武九客专西南上下行联络线3处拢口拨接、3组道岔插铺，昌九城际上行线洪家山线路所2组道岔插铺，并配合调整接触网，启用相关道岔信号、联锁。同时，对九江、庐山站等相关车站信号联锁、CTC、信号集中检测软件更换及调试，昌九城际安全数据网组网调整等。
武九客专是一条设计时速250公里的客运专线，起于湖北武汉，经武石城际铁路，在大冶北站引出，从阳新县枫林镇进入江西省，经瑞昌市南阳乡、城门乡，于九江枢纽疏解区接入庐山站，再经九江方向联络线接入九江。武九客专线路全长198公里，其中江西境内线路长45.865公里，设瑞昌西站、柴桑站、庐山站、九江站4个车站。
这条铁路的建成通车，将有利于连通湖北、江西、浙江等省份的高铁网，同时在长江中下游形成一条沿江快速客运通道，加速鄱阳湖城市圈、武汉城市圈融合，构建南昌与九江、武汉、黄石之间的快速城际交通圈，对于促进沿线经济社会发展具有重要意义。通车后，九江至武汉铁路旅行时间，将从现在的4小时压缩至1个多小时。同时，经昌九城际、向莆铁路，南昌、福州至武汉的时空距离将压缩至2小时、5小时左右。
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发表于 2017-5-23 23:34:27
