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新世纪最失败的站改应该是合肥吧

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发表于 2017-5-19 18:01:23 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
2010年才改造,但是居然也没有高架候车室和北副出站口,那么晚改造幅度却那么有限,一点没有长远眼光。虽然同样身为省会主要车站的武昌也没有高架候车室,但有高架候车室的汉口可以分流。合肥只有一个普速站,合肥西一直不办客,在合肥南站没造好的几年,还要办理动车,合肥站压力尤其大,现在不办动车要好一点,但做为民工大省、近年发展最快的省会之一,需要承担巨大客流,这个普速站还是寒酸
发表于 2017-5-21 00:04:48 来自手机 | 显示全部楼层
当然会蚌埠站,到现在还是花脸水泥地,雨棚都搭了,差这点钱吗?
发表于 2017-5-22 10:44:09 | 显示全部楼层
肥站人现在人不多,够用了
发表于 2017-5-22 14:19:27 | 显示全部楼层
lusokey 发表于 2017-5-22 10:44
肥站人现在人不多,够用了

感觉外观好丑   
发表于 2017-5-22 14:25:37 | 显示全部楼层
上局合段(合) 发表于 2017-5-22 14:19
感觉外观好丑

像人民大会堂。
发表于 2017-5-22 21:22:35 来自手机 | 显示全部楼层
huanghewhpiano 发表于 2017-5-22 14:25
像人民大会堂。

感觉没有徐州站庄重大气。
发表于 2017-5-23 13:46:54 | 显示全部楼层
上局合段(合) 发表于 2017-5-22 14:19
感觉外观好丑

而且和南昌站东广场站房很像。
发表于 2017-5-25 09:59:26 | 显示全部楼层
难道不是福州站,新世纪改了两次,其中一次是推倒重建,结果搞成现在这鸟样。
包括福州南,
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