甬舟铁路北仑接驳方案基本明确

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甬舟铁路是浙江“义甬舟”开放大通道的重要组成部分。记者今天从市铁路建设指挥部了解到，根据此前中国铁路总公司牵头召开的甬舟铁路方案审查会，目前已经基本明确了甬舟铁路的北仑接轨方案。
　　
　　按照北仑接轨方案，该铁路通过北仑支线向东，出海后接舟山金塘，再从金塘延伸到舟山本岛。其中，宁波东至宝幢是利用既有线路，宝幢至舟山为新建线路。目前，宁波已开始对既有北仑支线进行全新的电气化改造。据介绍，全长超过50公里的甬舟铁路建成后，坐火车从宁波市区出发，只要半小时左右就能到达舟山。
　　
　　市铁路建设指挥部副指挥王星说，甬舟两地的同城化效应必然大大增强，从线路能力上讲，甬舟铁路可以很好地照顾到两地通勤商务旅游和休闲的需求。
　　
　　除了客运功能，甬舟铁路将兼顾货运能力，未来舟山的货物也可以通过这条铁路登陆，从而打造以宁波舟山港、义乌陆港、甬金高速、金甬舟铁路为支撑，集江、海、河、铁路、公路、航空等六位一体的多式联运综合枢纽，形成内畅外联、便捷高效的大交通体系，充分彰显大通道的综合优势。根据省里的计划安排，甬舟铁路将力争在2018年的年底开工建设。
　　
　　市铁路建设指挥部副指挥王星表示，由于它的“桥隧比”比较高，特别是跨海的方式需要深入的研究而且技术非常复杂，可以说是整个工程的控制性节点工程预计会有6年的工期。