汉十高铁余家山隧道掘进过半

zhangfuqiu

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近日，汉十高铁余家山隧道正洞掘进完成5246米，占该隧道施工任务的51.8%，也成为汉十高铁全线中首个施工超过5000米的隧道工程，顺利实现时间过半、任务过半的目标。

7日，记者在余家山隧道工地看到，隧道内挖掘设备正常掘进，出渣车辆往来穿梭，立拱、喷灌、焊接等各个工位上的工人们按照程序正常施工，现场一片火热繁忙景象。

余家山隧道总长10125米，是汉十高铁主要控制性工程之一，隧道进口位于丹江口市六里坪镇堰萍村，经郧阳区青山镇、茅箭区、张湾区汉江路街办，隧道出口与十堰北站相接。

作为整条隧道工程都在十堰境内的最长高铁隧道，余家山隧道自2015年12月动工以来，施工单位中铁十一局就面临着隧道里程长、围岩不稳定、地质条件复杂等困难。面对这些难题，施工单位根据实际情况改进施工工艺，保证隧道开挖安全顺理。

同时，为保证施工进度，施工单位根据施工设计，科学增加作业面，相继在郧阳区青山镇、张湾区汉江路街办开建了1号、2号斜井，使作业点增加至6个。通过斜井到达正洞后，采取左右两端施工，通俗地说，将长隧道分成多个短隧道来掘进，大大加快了施工进度。

施工单位还将工作进度分解到每月、每周、每日和每个班组，开展百日竞赛等活动，调动参建队伍的积极性，并且狠抓安全质量管控。目前，余家山隧道正洞掘进完成5246米，占该隧道施工任务的51.8%，标志着汉十高铁全线首个施工超过5000米的隧道工程诞生。

目前，汉十高铁十堰境内的投资和工程建设均稳步推进。截至3月底，汉十高铁十堰段累计完成投资38.2亿元，较上月增长5%。工程进度方面，桥梁下部结构新增489延米，累计完成12227延米，占设计总长度15885延米的76.9%。隧道开挖2273米，累计完成36383米，占设计总长度50585米的71.9%。十堰段的施工整体进度位居汉十高铁全线前列。