济青高铁,为国家“四纵四横”太青客运通道的重要组成部分,其正线长度为307.9公里,正线桥梁23座,隧道2座,新建车站10个,利用改造车站1个。投入使用后,济青高铁接通济南、青岛两大枢纽,对外连接京沪、石济、石太等线路,可形成山东半岛到京津冀、东北区、长三角、中原城市群的快速客运通道;对内衔接济青荣城际、青连铁路等多个中心城市和客运通道,将形成山东省内的“2小时”交通圈。济青高铁合同工期为2018年底建成开通。 济青高铁公司以铸造精品工程为宗旨,提出了“两品一花”工程的建设理念。即无砟轨道及桥面系按工艺品工程建设,站房装饰装修按艺术品工程建设,四电工程(通信,信号,变电电力,接触网)按绣花工程建设。 为此,中铁电气化局集团济青高铁四电1标项目经理部自2016年11月份成立以来,项目部迅速完善组织机构,从全国各地调派技术管理精英,认真组织物资采购、劳务招标,经多方精心筹备,周密计划,以及大量的前期调查和介入配合,做出了切实可行的施工组织方案。并在开工前组织员工进行大练兵,以确保工程目标的完美实现。 开工命令下达后,在现场施工负责人的精准指挥、作业人员规范、娴熟地操作下,标有“中铁电气化局济青高铁接触网第一杆”的H型钢柱,精准起吊、一次到位,顺利实现了立杆首日开门红。
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