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东风4和4B原型 讲真中国机车设计没有美帝毛子霸气

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发表于 2016-10-21 02:42:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2016-10-21 11:34:40 | 显示全部楼层
讲真的话,你觉得中国人有没有美国人俄国人霸气?
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 楼主| 发表于 2016-10-21 17:46:20 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-24 00:00:42 | 显示全部楼层
国内机车也就是老东风是承续了苏俄,剩下的没有,无论内燃,还是电力都一样的。虽然进口的苏联机车数量最多,但是就进口了三个型号,反不如进口其它国家的多,技术吸收的多。
驾驶室高就好吗?把ND4和DF4放在一起可以对比一下呢。
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 楼主| 发表于 2016-10-24 00:30:55 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-24 08:29:56 | 显示全部楼层
lj1iang197 发表于 2016-10-24 00:30
你看老子下面的图可是东风4原型啊,驾驶室高视野就广,上面有没东西刮车顶容易看到

东风4的原型是2001、2002和0001的那种。你上图那些基本不搭,不是相近就是原型。
国内有苏联机车影子的就是老东风、韶山1、前进机车,这几种。剩下的机车技术基本是自主研发加上对法、德、美、日的技术吸收。到进口8G的时候,已经放弃技术引进,同时维护时候使用SS4G的部件,而SS4G大量吸收8k的技术。
机车驾驶室高的缺点也不小,你可以去老东风的驾驶室和DF4、SS4等机车驾驶室去感受一下。
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 楼主| 发表于 2016-10-24 18:49:35 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-26 00:25:22 | 显示全部楼层
长的相似就有联系?DF4和韶山1时期,中苏关系恶化,在加上意识形态问题,设计者不怕被打上苏修的帽子?DF4外形更接近大马力系列吧。
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 楼主| 发表于 2016-10-27 02:39:05 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-10-28 02:24:34 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-28 07:44:51 | 显示全部楼层
lj1iang197 发表于 2016-10-28 02:24
老东风是高转向架薄顶盖,新东风是低转向架但顶盖厚所以高度和老东风差不多,这两种设计模式都来自苏联, ...

不是结合的问题,而是苏俄机车后期技术发展不行,甚至逐渐落后了。从DF4的首车2001可以看出,不光技术脱离了苏俄,外形也脱离了。从60年代开始,国产机车逐步的变为师从欧美了,对国内机车发展印象最直接的都是欧美机车:6Y2、6k、8k、ND4、ND5、NY系列等。把机车外形牵强到效法苏俄实在欠妥。

发表于 2016-11-11 00:01:21 | 显示全部楼层
还是中国的车漂亮
发表于 2017-3-1 15:02:34 | 显示全部楼层
就拿BR132机车和DF4比,别看他的窗翘那么高,整体高度是没有DF4高的。所以不要被图片欺骗了,呵呵
发表于 2017-3-1 18:34:58 | 显示全部楼层
大家可以对比下
183457g3m76m6c7s1dm56m.jpg
183457vuxzguafmbzxgfba.jpg
发表于 2017-3-1 18:37:36 | 显示全部楼层
vvvf 发表于 2017-3-1 15:02
就拿BR132机车和DF4比,别看他的窗翘那么高,整体高度是没有DF4高的。所以不要被图片欺骗了,呵呵

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