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中欧班列造福武汉市民 火车运来白俄罗斯鲜奶

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发表于 2016-10-13 15:46:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 huanghewhpiano 于 2016-10-13 15:47 编辑

列车第一节白色车厢装满了来自白俄罗斯的鲜奶

  好大气的中欧班列!一节车厢当巨大的“冰箱奶瓶”,装来一车皮的白俄罗斯优质鲜奶。“呜呜呜……”昨晨7时,记者赶到武铁吴家山集装箱中心站看到,一列刚抵达的中欧班列停在站台上,长长的48节车身中,第一节车厢最醒目——这是一只白色恒温集装箱冷藏车,里面装着来自白俄罗斯布列斯特州的萨乌斯金高温灭菌液态奶。

  武汉铁路局相关人士告诉记者,这列X8044次班列穿越俄罗斯、哈萨克斯坦等国,经过11天、9261公里的行程,满载木材、液态奶等欧洲货物,10月11日4时55分抵达吴家山站。这是中欧班列(武汉)首次采用冷链方式运送货物。

  记者在现场看到,因为加装了带发电机的制冷系统,此次冷链运输集装箱的尺寸比一般集装箱要大,更加保证了产品的新鲜度。这批来自白俄罗斯的液态奶就近进入东西湖区的冷藏库,并被迅速运往武汉各大商场超市。

  据了解,白俄罗斯气候属温带大陆性气候,适合牧草生长,因此畜牧业很发达,是世界五大奶制品出口国之一。“早上来杯白俄罗斯鲜奶,晚餐品品法国红酒,武汉市民在家门口就能过上如此惬意的生活。”武汉汉欧国际物流有限公司董事长王利军说。此前,武汉市场上的新西兰、德国液态奶更多些,今后选择会更多样,同时,欧洲各国的海鲜、水果、肉类、巧克力等,也将通过中欧班列进入湖北市场,价格也会越来越便宜。

  据介绍,中欧班列从武汉出发时,主要带着显示器、汽车、服装、电器等。今年以来,中欧班列大力度“走出去”,在回程货中,与市民生活密切相关的民生用品越来越多,其它肉类海鲜、婴幼儿奶粉、厨房用具、德国家电五金等,也将越来越多进入江城。


发表于 2016-10-13 17:49:32 | 显示全部楼层
我在想一个问题,冷藏车和带冷机的冷藏集装箱用的电是什么制式的?跟空调发电车的一样吗?若一样的话,假如用空调发电车来为列车供电,一台KD大约能带动多少个集装箱或冷藏车?机供呢?
发表于 2016-10-14 17:56:34 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2016-10-13 17:49
我在想一个问题,冷藏车和带冷机的冷藏集装箱用的电是什么制式的?跟空调发电车的一样吗?若一样的话,假如 ...

老式机械冷藏车是固定编组的,编组中已编入发电车,需要有人值守。
新式的单节冷藏车都有独立发电控制制冷设备,可以无人值守
发表于 2016-10-15 08:20:06 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2016-10-14 17:56
老式机械冷藏车是固定编组的,编组中已编入发电车,需要有人值守。
新式的单节冷藏车都有独立发电控制制冷 ...

那集装箱呢?就是带冷机但是需要外部供电的冷藏集装箱。我知道运送这种集装箱的卡车通常骨架半挂车上会带有一台发电机,给集装箱的冷机供电。

我没具体问过这些司机,但看通向集装箱的电缆有拇指粗,感觉很像是三相AC380,不知跟AC380空调客车用的是否一样。
我以前的一个想法是机车+AC380KD(或者是带AC380机供的机车)+X6B的列车拉冷藏货柜,跟半挂卡车做冷链公铁联运。时效性和成本上应该比单纯公路运输强很多。

发表于 2016-10-19 15:31:47 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2016-10-15 08:20
那集装箱呢?就是带冷机但是需要外部供电的冷藏集装箱。我知道运送这种集装箱的卡车通常骨架半挂车上会带 ...

没有见过独立的冷藏集装箱,不清楚是啥供电。如果是想用卡车和铁路合并做联运,那可以直接将卡车厢装入特定的卡车运输平板车上,然后挂一个专用的发电车串联成一列,没有必要用集装箱。这样装卸车也更快捷,没有必要在货场等吊车。另外,为啥总想着用客车的KD?莫非是KD现在过剩了?
发表于 2016-10-20 07:50:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 Lion2013 于 2016-10-20 08:05 编辑
2208402027 发表于 2016-10-19 15:31
没有见过独立的冷藏集装箱,不清楚是啥供电。如果是想用卡车和铁路合并做联运,那可以直接将卡车厢装入特 ...
你说的车厢是指半挂车?欧美的驮背运输?国铁现有的平车直接拉半挂车超高。除非是在少部分能拉双层集装箱的内燃线上。
所以我想用冷藏集装箱。

我前面说的冷藏集装箱就是这种
3315291.JPG



靠近镜头这一端黑色的部分就是制冷机,它的制冷机是靠外部供电来运行的。海运的时候使用轮船甲板上的电源为其供电,汽运的时候用骨架车上安装的发电机供电,在装卸货的时候,有的货站也给配备地面电源。在汽车冷链运输领域这种需要外挂发电机的方式好像是叫“分体冷机”


另一种冷藏集装箱是这样的,它的制冷机是无需输入电源,其内部有一台小柴油机(不是三缸就是四缸,冷机专用的柴油机)直接带动压缩机运行,自带一个小柴油箱。在汽车冷链运输领域这种内部自带小柴油机的方式好像是叫“整体冷机”。而且这种方式好像打冷速度比用发电机发电的分体式冷机速度快。

如果列车供电不好办,也可以用这种集装箱跑,大体上按照普通集装箱对待就行。

==========================
结尾说明一点,论坛发图功能目前为止还没修好,
我这图是直接插的外链。

发表于 2016-10-20 15:30:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 yywot 于 2016-10-20 15:42 编辑
Lion2013 发表于 2016-10-15 08:20
那集装箱呢?就是带冷机但是需要外部供电的冷藏集装箱。我知道运送这种集装箱的卡车通常骨架半挂车上会带 ...
比如这个,BX1K和B23组合,百度火车吧找的

非人狂想屋 | 你的火车发源地  BX1K型冷藏集装箱专用平车
http://www.trainnets.com/archives/14755

发表于 2016-10-20 15:44:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 yywot 于 2016-10-20 16:43 编辑
2208402027 发表于 2016-10-19 15:31
没有见过独立的冷藏集装箱,不清楚是啥供电。如果是想用卡车和铁路合并做联运,那可以直接将卡车厢装入特 ...
火车吧找到一个好玩的
【不定期更新】盘点中国铁路上最罕见的车型_看图_火车吧_百度贴吧
http://tieba.baidu.com/photo/p?k ... p;pn=1&see_lz=0
发表于 2016-10-20 16:16:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 Lion2013 于 2016-10-20 16:20 编辑
yywot 发表于 2016-10-20 15:44
火车吧找到一个好玩的
果然是发电车。

百度贴吧的图就不要直接粘外链了,那个全部会被自动替换掉的
发表于 2016-10-20 16:39:22 来自手机 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2016-10-20 16:16
果然是发电车。

百度贴吧的图就不要直接粘外链了,那个全部会被自动替换掉的

坑爹啊,发帖的时候还能看见的说
发表于 2016-10-21 15:57:47 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2016-10-20 07:50
你说的车厢是指半挂车?欧美的驮背运输?国铁现有的平车直接拉半挂车超高。除非是在少部分能拉双层集装箱的 ...

就是那种半挂车。国内现有平车当然不能直接上,所以必须是特殊的平车,半挂车车轮半埋于车底的镂空结构的,或者双层集装箱平车那种下凹结构的
发表于 2016-10-24 17:35:21 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2016-10-21 15:57
就是那种半挂车。国内现有平车当然不能直接上,所以必须是特殊的平车,半挂车车轮半埋于车底的镂空结构的 ...

你说的那种欧洲和美国都有。
不过为了提高效率,欧洲还开发出了几种无需吊装的专用车辆。目前国内这块好像是空白。

因为论坛不能发图片,所以我就不贴图了,我在优酷上做了一个播单,里边有一些我收藏的欧美公铁联运装备视频
http://list.youku.com/albumlist/show?id=26904417&ascending=1&page=1

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